TAMBOR ROTO??

Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Suspensión y Cuadro • Tambor Arranque

Lubricación y dureza en la traba del manubrio del tambor de arranque

📄 Resumen del tema
El hilo discute la dificultad para accionar o destrabar el manubrio en el tambor de contacto, especialmente tras la exposición a bajas temperaturas o humedad. Los usuarios recomiendan el uso de grafito en polvo como lubricante adecuado para cerraduras y advierten sobre el uso inadecuado de aceites o grasas que acumulan suciedad. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Aplicar aceites penetrantes o grasas comunes de manera frecuente, ya que generan una pasta abrasiva con el polvo ambiente y dañan los componentes internos.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la correcta alineación y juego del manubrio al accionar la posición de bloqueo (Lock); Aplicar grafito en polvo en el cilindro y la llave para mejorar la suavidad sin adherir suciedad
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (20 mensajes) ↓
Compartir

TAMBOR ROTO??

Notapor MAXI_TWISTER » 05 Oct 2008, 16:58

Hola a todos les quiero comentar sobre un suceso que me paso y que todavia no he solucionado se trata del tambor de arranque hace un tiempo deje la moto durmiendo afuera y esa noche cayo una re helada a las 5 de la madrugada intento sacarle la traba al bolante y resulta que no se movia ni a palos buieno la deje en el fondo de la casa de mio nocvia y volvi a casa caminando. beuno al otro dia mi suegro provo sacarle la traba y no hubo drama. otra noche la deje afuera devuelta y me hizo lo mismo con la diferencia de que no me saco la traba ni a palos la unica forma de aflojar fue dandole un suave golpe a la llave puesta con el celular :? bueno eso lo tuve que hacer varias veces por que cada ves que ponia la traba no la podia sacar bueno espero que alguien me diga que puede ser cabe destacar que nop le doy mucho uso a la moto por cuestiones de trabajo. desde ya muchas gracias.



p/d: el celular es bastante viejito y se la banca :mrgreen:
Avatar de Usuario
MAXI_TWISTER
Nombre: MAXI
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor Chelo » 05 Oct 2008, 19:23

celular martillo?? :lol:
che Maxi, te fijaste donde calza el perno de la traba? a lo mejor hay algo ahi que no permite que trabaje correctamente el sistema, no te tendria que hacer eso, ya que es bastante simple el mecanismo.
Entre los barrales, inclinando el manubrio totalmente hacia un lado y hacia el otro, tenes que ver el perno que sale cuando pones la llave en posicion "lock", si no es eso entonces capaz que tenes algun problemita con el tambor. Espero que se solucione ;)
Se entendio algo de lo que escribi o me enrede solo? :roll:
Avatar de Usuario
Chelo
Nombre: Marcelo
Ubicación: Casilda, Santa Fe

Notapor Maxi_250 » 06 Oct 2008, 00:17

Maxi fijate porq lleva tiempo agarrarle al mano, por ej para meter traba tenes q empujar y girar pero al sacarla no tenes q empujar, pero cuando la mia era nueva si tenia q empujar para sacarsela y algunas veces demoraba algunos segundos porq no salia pero con el tiempo se acomodo, otra cosa es q por ahi tengo q mover el manubrio y la traba a la vez para q salga, espero q te sirva, 1 salu2
Avatar de Usuario
Maxi_250
Nombre: Maximiliano E. F.
Ubicación: Paranà, Entre Rìos
Grupos: Ruteros

Notapor Twister250 » 06 Oct 2008, 18:15

Si se traba, mandale un chorrito de WD40 y asunto solucionado.... ejejej

Lavé la moto el otro día y me di cuenta que se puso re duro... Le mandé un chorrito, metí la llave e hice los movimientos acordes para trabar y destrabar... Y bueno, quedó joya... Mejor que 0 km, diría yo.


Salu2 y un abrazo!! :D
Avatar de Usuario
Twister250
Nombre: Nacho
Ubicación: Bahía Blanca.

Notapor Kapitan » 06 Oct 2008, 18:16

lo mejor para el tambor es grafito en polvo, no aceite
Avatar de Usuario
Kapitan

Moto Actual:
2018 Benelli TNT 300
•• Motos de Kapitan ••
Nombre: Javier
Ubicación: Campana BA, AR
Grupos: Moderadores, Ruteros, Administradores

Notapor Twister250 » 06 Oct 2008, 19:34

Si, lo sabía... pero como no tenía....
ejejej
Igual quedó joya.

Salu2 y un abrazo!! :D
Avatar de Usuario
Twister250
Nombre: Nacho
Ubicación: Bahía Blanca.

Notapor GermanGonzalez » 07 Oct 2008, 00:10

si, bien kapi, grafito es lo mejor porque no junta mugre como el aceite, Y para mi que la twister se te enoja porque la haces dormir afuera, se pone celosa :lol: :lol: :lol:
Avatar de Usuario
GermanGonzalez
Nombre: German Gonzalez
Ubicación: DOLORES (Pcia BS AS)

Notapor MAXI_TWISTER » 08 Oct 2008, 19:31

jaja gracias gente por las recomendaciones voy a provar hacerlo pero donde se compra grafito en polvo?? jajaj muchas gracias y voy a ver que es lo qiue tiene de ultima le corto los cables jajajaja y celos no son las cuido a las dos de la misma forma solo que a una no la puedo bañar todavia ;) :mrgreen: :mrgreen:
Avatar de Usuario
MAXI_TWISTER
Nombre: MAXI

Notapor Kapitan » 08 Oct 2008, 21:05

el grafito lo compras en la ferreteria... también lo vi en el mercado, o tal vez también lo vendan en alguna cerrajería
Avatar de Usuario
Kapitan

Moto Actual:
2018 Benelli TNT 300
•• Motos de Kapitan ••
Nombre: Javier
Ubicación: Campana BA, AR
Grupos: Moderadores, Ruteros, Administradores

Notapor Bruno » 08 Oct 2008, 21:43

Sino, tritura la mina de un lapiz... jejee :D
Avatar de Usuario
Bruno
Nombre: Bruno
Ubicación: Santo Tomé - Santa Fe

Volver a Cuadro, Suspensión y Carrocería



¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Bing [Bot], Brunocarrasco, Google [Bot]

×