A DONDE CONSIGO UN CABALLETE PARA LA TWISTER

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Honda CBX 250 Twister Suspensión y Cuadro • Caballete

Opciones de compra y fabricación de caballete central para Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El autor consulta dónde conseguir un caballete central o alternativo para facilitar tareas de mantenimiento. El hilo recopila experiencias de usuarios sobre opciones comerciales originales, alternativas brasileñas económicas y fabricación artesanal. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Considerar que cualquier accesorio genérico sin especificación de modelo cumplirá con la resistencia estructural adecuada.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Re: A DONDE CONSIGO UN CABALLETE PARA LA TWISTER

Notapor hual57 » 03 Sep 2009, 11:15

Morite escribió:aguante e original :twagitador :twagitador :twagitador


Si.. que aguante el original.... lo que tiene de original el la bolsitaaaaaaa!!!! :risa :risa :risa :risa :risa :risa
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Notapor Ivan82 » 03 Sep 2009, 18:16

YO lo compre en fas moto queda en lopez de vega
me salio 90 mangos es de brasil, y le tenes q comprar aparte la gomita de tope, el resorte se lo cambie por q era imposible ponerlo
saludos
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Notapor Agustín76 » 03 Sep 2009, 23:11

Yo me compré la parrilla para el baúl, la nacional de $100 y se me partió en menos de 30 días, jamás lo sobrecargué aclaro, es más, diría que ese mes más de hojas oficio no le puse adentro del baúl, o sea, piezas que no sean originales no uso nunca más.

El caballete que le puse fue el original de Honda, $230 como dijeron más arriba, ni quiero pensar que uno nacional o de $90 esté hecho por alguien que no sabe exactamente a que torsión o que fuerzas va a resistir esa pieza, son casi 160km con el tanque lleno, gracias, pero no gracias.

Con una moto que está $17.000, pichulear $230 por una pieza que te dura toda la vida que tengas la moto? No se justifica para mí. (va de onda, ojo) cada uno con su plata hace lo que se le canta, todo bien.

Abrazos
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