Ruido Escape

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Escape

Ruido en el escape por componente interno suelto y falta de remache

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre ruido en el escape por componente interno suelto y falta de remache. Entre los datos relatados: Ruido en el escape como si pasara aire y movimiento en el centro del mismo. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar estado de todos los remaches externos del silenciador.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar estado de todos los remaches externos del silenciador; Comprobar si el movimiento interno produce vibraciones o pérdida de gases por uniones
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (3 mensajes) ↓
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Ruido Escape

Notapor NeoJet » 11 Ene 2015, 21:37

Hola, soy nuevo en el foro, tengo una Twister Negra hace casi dos años.
Hace unos dias venia andando de lo mas bien y empiezo a sentir un ruido en el escape como si pasara aire, revise y encontre que le faltaba unos de los remaches del final del escape, pero reivsando mas a fondo me di cuenta que el centro del escape se movia. Queria saber si alguien le ah pasado algo similar y como lo arreglaron si es que tiene solucion. Gracias.
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Notapor Rebelde del sur » 07 Feb 2015, 15:05

No suele pasar vas a tener ke desarmar la tapa y ver como agarrar lo ke se solto el tema es poder hacerlo sin dejar marcas en el escape.

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Rebelde del sur

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Notapor Jota » 14 Mar 2015, 14:32

Hola!!! A mi me paso lo mismo y tiene solución!!! Cosa que me dijeron acá en el club hace unos meses!!! Ahora al comentartelo a vos me hace sentir un conocedor jaja... Lleva el silenciador a alguien que se dedique a arreglar escapes que tenga buena reputación porque el trabajito es medio artesanal y como seguramente el cromado debe estar impecable seria una lástima que un animal te lo arruine. Ellos les sacan esos remaches y desarman las 2 tapas. Ahí sueldan tranquilos y vuelven a armar. Queda casi 0 km y no es un trabajo caro. Espero que te sea útil!!!

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