Buenas muchachos, no se si estoy loco o que... mi twister ya tiene 200 km, en este momento estoy en el laburo y cuando baje a la cochera a fumar un tabaco miro la valvula de combustible y estaba en reserva... tengo un jabon que no se imaginan, no se si mi compa de laburo al que relevo me hizo una joda o estoy desde que sali de la concecionaria en reserva. De ser asi, podria llegar a pasar algo?.
Gracias, saludos
Reserva
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Funcionamiento de la válvula de combustible y posición de reserva en Honda CBX 250 Twister
Resumen del tema
El usuario consulta si circular con la llave de paso de combustible en posición de reserva desde cero kilómetro puede ocasionar algún inconveniente mecánico. Los miembros de la comunidad le explican que no hay daños mecánicos previstos y le recuerdan la importancia de volver a colocar el grifo en posición ON tras cargar combustible para no vaciar la reserva por descuido. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: funcionamiento normal del sistema de suministro por gravedad con llave de paso manual (ON, OFF, RES). El uso de la reserva no afecta componentes mecánicos siempre que no se agote el combustible por completo. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar visualmente la posición del grifo de nafta al encender la moto; Retornar la válvula a la posición ON tras cada recarga en estación de servicio
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (7 mensajes) ↓
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Manija - Nombre: Javier
- Ubicación: Gerli city
Mantenimiento y Services
por Diego71 » 12 Ene 2010, 06:56
Nada, ponela en ON y andá tranquilo, si se acaba la nafta la ponés en RESERVA y al menos 60 km vas a andar sin quedarte sin nafta.
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Diego71 - Nombre: Diego
- Ubicación: Caseros, Buenos Aires
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Manija - Nombre: Javier
- Ubicación: Gerli city
por hual57 » 12 Ene 2010, 09:18
Manija escribió:Buenas muchachos, no se si estoy loco o que... mi twister ya tiene 200 km, en este momento estoy en el laburo y cuando baje a la cochera a fumar un tabaco miro la valvula de combustible y estaba en reserva... tengo un jabon que no se imaginan, no se si mi compa de laburo al que relevo me hizo una joda o estoy desde que sali de la concecionaria en reserva. De ser asi, podria llegar a pasar algo?.
Gracias, saludos
Kapo... Es acertada la respuesta de Diego, hay que prestar atención cuando nos quedamos sin nafta y la pasamos a reserva, ya que en mas de una oportunidad después de parar en una estación de servicio y llenar el tanque de combustible me he olvidado de poner el grifo en ON. Recuerdo viniendo de Gessell del Le Touquet, llegué a Dolores casi con el olor...
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hual57 - Nombre: -
por Fray Cerbero » 12 Ene 2010, 15:54
Hual a mi cada 2 por 3 me pasaba lo mismo. Y como siempre ando al límite, llego a la estación con la lengua afuera y seca. Ahora lo primero que hago antes de destapar el tanque es cambiar a ON. No falla nunca. Tenelo como norma y vas a ver que no te vuelve a pasar.
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Fray Cerbero - Nombre: Yo Paul y ella La Nave de Oseberg
- Ubicación: Mar del Plata - Prov. de Bs. As.
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Manija - Nombre: Javier
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Agustín76 - Nombre: Es mi nick
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