cbx250 escribió:Excelente data Nacho. Eso de drenar la cuba, es muy importante. Pero agrego alguito a lo tuyo:
- El tornillo que esta en el carburador es como una especie de canilla, con una vuelta y 1/2, queda abierta y drena por la manguerita, cuando lo vuelvas a ajustar procura darle nuevamente vuelta y 1/2, no lo aprietes mas, porque tiene una especie de goma que se puede arruinar
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