La enciendo, acelero,se ahoga y se apaga

¿Tenés algún problema y no sabes a qué se debe? ¿No sabes para qué sirve ese botoncito?
Realizá tú consulta en esta sección.
Compartir

La enciendo, acelero,se ahoga y se apaga

Notapor Aleedemaipuu » 11 Ago 2015, 20:32

Buenas gente del foro, espero que me puedan ayudar en este tema,nose si es por la nafta o el carburador sucio y no tengo idea de como limpiarlo..les paso a comentar:

Siempre que me voy a trabajar tipo 9 de la mañana enciendo la moto sin el cebador porque no hace frio,le trato de dar un poquito al acelerador para que regule en 3 mil vueltas asi la caliento manualmente pero se ahoga y apaga, como si le faltaria nafta o tiene algo sucio que no lo deja pasar...cuando le pongo el cebador y acelero, la moto funciona perfectamente.

Mi pregunta es, tiene el carburador tapado? sera que cambie de nafta ? (funcionaba perfectamente con la super de shell ) ahora estoy usando super de Ypf

Si me podrian ayudar estaria agradecido!!

Honda twister modelo 2014 16 mil km
Avatar de Usuario
Aleedemaipuu

Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Aleedemaipuu ••
Nombre: Alejandro
Ubicación: Buenos aires
🛒 Recomendados del Club en Mercado Libre
Herramientas, accesorios y productos útiles para la moto.

Notapor cordobarlz » 11 Ago 2015, 22:48

y una vez que calentó ya anda bien? si después modera y acelera bien, puede ser por el cambio de nafta y no por suciedad en el carburador.
Avatar de Usuario
cordobarlz

Moto Actual:
2013 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de cordobarlz ••
Nombre: Lucas Canales
Ubicación: Cordoba
Grupos: Ruteros

Notapor Aleedemaipuu » 12 Ago 2015, 19:51

Claro,me parece que es el cambio de nafta..porque despues de eso funciona bien como siempre.

Tanto puede variar la nafta de ypf con la de shell ?
Avatar de Usuario
Aleedemaipuu

Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Aleedemaipuu ••
Nombre: Alejandro
Ubicación: Buenos aires

Notapor gringou » 12 Ago 2015, 21:17

Aleedemaipuu escribió:...
Tanto puede variar la nafta de ypf con la de shell ?


Habría que ver si comparas el mismo Grado (2 o 3); y puede ser que donde estas cargando (que da problemas) pueden tener tanques sucios, si está bien filtrado el combustible, etc.
Avatar de Usuario
gringou

Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de gringou ••
Nombre: Mario
Ubicación: La Rioja
Grupos: Referentes Zonales, Ruteros

Notapor catta » 13 Ago 2015, 13:25

Está moto esta preparada para funcionar con 90 octanos , ahora si la estación vende nafta sucia o mala es otro tema.
Siempre cargue en shell y 0 problema.
Avatar de Usuario
catta

Moto Actual:
2016 Yamaha Mt 03
•• Motos de catta ••
Nombre: guillermo
Ubicación: moron
Grupos: Ruteros

Notapor Aleedemaipuu » 13 Ago 2015, 18:14

Gracias chicos, no creo que la moto tenga tapado o sucio el carburador con tan solo 16 mil km.. todo empezo cuando le empeze a mandar nafta de ypf por falta de trabajo.. como es mas barata y tengo un par de litros mas en el tanque le meti esa, le voy a poner V pawer de shell aver si limpia un poco
Avatar de Usuario
Aleedemaipuu

Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de Aleedemaipuu ••
Nombre: Alejandro
Ubicación: Buenos aires

Respuesta rápida

Escribí tu respuesta y sumate a la conversación.

Volver a Dudas Sobre Funcionamiento



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Bing [Bot]

×