Estimados Amigos:
Quiero hacerles la siguiente consulta. El día 22.12.11 me caí, me rompí el omoplato derecho en dos pedazos pero gracias a Dios estoy saliendo bien.
La máquina sufrió rasguños, no se hizo nada.
Lo cierto es que a partir del día 25.12.11 comence a sacarla al patio de mi casa, con el brazo en cabestrillo así como estaba, y le doy arranque y luego la llevo a 2000 r.p.m durante un lapso de teimpo de 5 minutos, y después la apago y la guardo de nuevo, esta operación la realizo cada tres días.
El objetivo de tal operación es no quedarme sin batería para el día que salga a rodar de nuevo, que si Dios me lo permite será alrededor de mediados de Febrero.
La pregunta es: ¿ Es correcto lo que estoy haciendo?, ¿ Debería hacer algo mas?
Gracias amigos por responder, son de gran ayuda.
Abrazo
Consulta Tecnica
¿Tenés algún problema y no sabes a qué se debe? ¿No sabes para qué sirve ese botoncito?
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Consulta sobre mantenimiento de batería y motor con la moto detenida por convalecencia
Resumen del tema
El usuario consulta si es correcto encender periódicamente su moto durante un periodo prolongado de inactividad para mantener la batería. La comunidad debate sobre la eficacia de esta práctica frente al riesgo de descarga por el arranque y la temperatura en ralentí, sin requerir intervenciones correctivas mecánicas. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: durante periodos prolongados de inactividad, la corriente consumida por el motor de arranque supera ampliamente la carga recuperada por el alternador en pocos minutos de marcha en ralentí, además de acelerar la descarga natural de la batería y degradar el combustible en el carburador. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Desconectar el borne negativo de la batería si el vehículo va a permanecer detenido por varias semanas; Utilizar un cargador lento de baterías de manera periódica si se dispone de él
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (13 mensajes) ↓
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por hector vega » 16 Ene 2012, 21:28
Y mira el tema q lo q gastas en el arranque no lo recuperas cn esos 5 minutos d marcha, tal vez t convenga hacerlo cada mas dias, 4 - 5 seria mejor o d ultima desconectar la bateria hasta q vuelvas a andarla asi no c descarga.
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por DASSEVILLE » 16 Ene 2012, 21:47
Gracias por contestar Hector, te pregunto ¿ y si en vez de 5 minutos la tengo 10 minutos a 2000 r.p.m. cada 4 dìas?
Gracias
Gracias
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por hector vega » 16 Ene 2012, 22:32
Si bien no c va a romper el motor, no es recomendable tenerlo en marcha asi parado ya q no c refrigera, y c recalienta yo en tu caso le desconectaria la bateria, pero tambien t podes tirar el lance a ver si aguanta hasta febrero, en fin mas no t puedo decir y t repito si lo tenes 10 minutos recalentada seguro mas cn estos calores.
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hector vega -
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por martinleonel » 16 Ene 2012, 22:58
hola otra opcion es que algun amigo la saque a dar un par de vueltas alguien al que le tengas confianza o talvez que te lleve haci podes hacerle un par de quilometros una vez a la semana digo yo se me ocurrio haci derrepente nomas saludos
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por DASSEVILLE » 16 Ene 2012, 22:59
Muchas gracias Hector por tu respuesta, has sido clarísimo, veo si desconecto la batería.
Muchas gracias.
Abrazo
Muchas gracias.
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por DASSEVILLE » 16 Ene 2012, 23:04
Gracias Martín por tu respuesta, pero no tengo a nadie de confianza.
Gracias igual.
Abrazo
Miguel
Gracias igual.
Abrazo
Miguel
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por DASSEVILLE » 16 Ene 2012, 23:21
Estimado Hector:
Ahora me queda una preocupación, ¿cómo saber si recalento el motor en algún momento, es decir qué signos se ven? y en tal caso ¿ cómo se resuelve el inconveniente?
Gracias por contestar
Abrazo
Ahora me queda una preocupación, ¿cómo saber si recalento el motor en algún momento, es decir qué signos se ven? y en tal caso ¿ cómo se resuelve el inconveniente?
Gracias por contestar
Abrazo
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por hector vega » 17 Ene 2012, 20:59
Hola si realmente estubo solo 3- 5 minutos encendida olvidate esta todo bien el tema pasa x mas d 10 minutos x q entre otras cosas tambien t jode el aceite o le acorta la vida util, no t hagas drama seguro q no paso naranja, un poco en joda pensaba q le podes poner un ventilador d frente ja ja bue espero haberte sido util y ojala vuelvas pronto a la ruta suerte.
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por TWISTERNAN » 17 Ene 2012, 21:30
Yo creo que está bien lo que estás haciendo, pues si bien podrías sacar la batería y darle una carga lenta con un cargador cada dos semanas, al arrancar la moto estás moviendo la lubricación (lo que es importante) y renovando la nafta en el carburador. Yo seguiría dándole 5 a 10 minutos de marcha cada 3 o 4 días.
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