Huecos que brotan del tanque de nafta

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Alimentación y Combustible • Tanque Nafta

Tanque de combustible perforado por corrosión interna y oxidación

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre tanque de combustible perforado por corrosión interna y oxidación. Entre los datos relatados: Persistencia de olor a combustible alrededor de la moto; Formación de ampollas en la pintura exterior del tanque seguidas de fugas al presionarlas. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como hipótesis técnica a verificar: corrosión pasiva avanzada por condensación prolongada y humedad residual en el fondo del depósito, generando oxidación profunda de adentro hacia afuera. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Inspeccionar con luz y boroscopio el estado de las paredes internas del tanque; Evaluar la integridad estructural global para determinar si el espesor remanente justifica un tratamiento con resina selladora o si requiere reemplazo
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (16 mensajes) ↓
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Huecos que brotan del tanque de nafta

Notapor jazz » 15 Jun 2011, 23:07

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Notapor 70c4n1 » 16 Jun 2011, 20:15

que mal rollo loco
ese tanque esta completamente oxidado por dentro, probablemente o la gasolina que le ponia tenia mucha agua o lo dejo sin nada de gasolina por mucho tiempo y le entro la humedad.
creo yo la mejor solución seria comprar un tanque nuevo ya que seguro van a seguir "saliendo" nuevos hoyos.
salu2!
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Notapor hector vega » 16 Jun 2011, 20:24

Q mal amigo eso no tiene solucion, nunca imagine q c pudiera picar tanto, q modelo es la moto ??
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Notapor jazz » 16 Jun 2011, 20:37

gracias, si cada vez siguen saliendo la moto se la compre a un tipo que la tenia parada al agua y al sol desde que la vi hay estancada fue amor a primera vista cuando ella me mira con esos ojos de perrito regañado, y con cara de ayúdame que me estoy muriendo hice lo posible e imposible por sacar la plata de hasta bajo las piedras lo que nunca fui a imaginar era que luego de 1 mes de uno e infinitas felicidad le pasara eso a la pobre.

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PD: el tanque no lo logro conseguir en mi país, e pensado en adaptar la de la YBR o el de la Pulsar o perdirlo a Brazil o Colombia
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Notapor pollotwist » 16 Jun 2011, 20:47

garuza, un consejo te va a convenir pedirlo a brazil o colombia ,hacer reformas de adaptar otro tranque de otra moto te va a traer un monton de inconvenientes y te arruina la originalidad y estetica de la moto, salu2.
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Notapor jazz » 16 Jun 2011, 20:56

que tipo de inconvenientes por ejemplo ?? esa seria la opcion plan B si consigo el de la TW perfec pero si no toca inventarmela xq los arreglos que se le hicieron son por el mientras resuelvo de verdad con un tanque
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Notapor 70c4n1 » 17 Jun 2011, 11:16

jazz escribió:que tipo de inconvenientes por ejemplo ?? esa seria la opcion plan B si consigo el de la TW perfec pero si no toca inventarmela xq los arreglos que se le hicieron son por el mientras resuelvo de verdad con un tanque


se me ocurre que los cables que salen del flotador no sean compatibles con los de la twister o que el tanque no encastre bien y te maltrate el chasis, pero bueno asi imposible no se ve la cosa lo que si que la estetica se veria totalmente afectada
salu2
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Notapor cheloque » 17 Jun 2011, 11:28

Yo esto lo vi en algunos cg hace ya un tiempo se pinchaban los tanques, pero mas que nada en la uniones no tenia idea que le puede pasar a un tw, lo mejorque es cambiarlo, hay algunas solucinos para los tanques pinchados tendrias que esplorarlas y probarlos muy biern. Suerte
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Notapor chino27 » 17 Jun 2011, 16:25

Yo te aconsejo q lo hagas soldar con bronce, por un chapista, por aih tienes suerte de q no te salgan nuevas picaduras. Me dijeron q llenandolo de gas oil no corre riesgo de explosion al soldarlo o bien hay q llenarlo de agua. Ya se q pueden decir q el agua despues como la saca. Pues simple se saca la canilla de la nafta y se deja salir el agua. Luego se le hecha aire hasta cansarse y ver q el agua no filtra. Para no correr riesgos luego se pone un filtro de nafta en la manguera de la canilla y listo.
Es lo q yo haria, espero te sirva mi opinion. Si le tienen miedo a soldartelo puedes hacerlo tu soldandolo con estaño.
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Notapor william119 » 20 Jun 2011, 15:43

Si lo arreglas, podes hacerle un tratamiento con una resina q queda todo recubierto en el interior nos como se llama...pero lo vi por ahí. Si llego a investigar como se llama t aviso, averigua por E-bay d ultima.
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william119

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