tengo entendido que hay que calentar el motor, mas cuando hace frio, para que el motor se lubrique como tiene q ser.
Supongamos que encedemos la twister en frio, no dejamos calentarla, y salimos "afondo", osea no tomamos en cuenta de que hay que calentarla, para que el aceite suba arriba, y haga su recorrido, por lo cual sino la dejas calentar podria traer consecuencias a largo plazo..., aparte de que al estar el motor frio desaceleras y no se queda regulando, no vamos a estar cada 2 cuadras prendiendola..., preferible dejar calentar 1 o 2 minutos y despues salir tranqui unas 2 o 3 cuadras. Pero esto se hace con todas las motos, por ahi algunas tardan mas y otras menos..., y diria que esto se hace con todos los motores a carburador.
Saludos!