Cambio de bujia
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Criterio y kilometraje para el recambio de bujía
Resumen del tema
Consulta sobre la conveniencia de reemplazar la bujía a los 17.000 km y el uso de bujías especiales de iridio frente a la original. El hilo aporta opiniones sobre los intervalos de mantenimiento sugeridos por manuales y experiencias de durabilidad con la pieza de fábrica. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que una bujía de iridio soluciona problemas de carburación o fallas de encendido ajenas al componente, o reemplazar la bujía sin verificar previamente su luz y estado.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Inspeccionar el estado del electrodo y la luz de la bujía actual.; Verificar el manual del propietario específico para el intervalo de recambio de bujía.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (3 mensajes) ↓
Cambio de bujia
por gringo 63 » 27 Sep 2018, 20:42
Hola mi twister la compre con 17.000 km pregunto conviene cambiar la bujia ? me dijeron que hay unas con punta platinos que me aconsejan porque vale 720$ o repongo la original ?
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gringo 63 -
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Mantenimiento y Services
por catta » 27 Sep 2018, 21:59
La mayoria de los manuales para motos de 250/300 cc recomiendan revisar o cambiar a los 20000 km .
Las que te recomendaron son de iridiun
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catta -
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por gringou » 27 Sep 2018, 23:04
Cambiala si hace falta (o sea: si la bujia jode)
A mi moto le cambié bujía pasados los 20mil kms porque supuse que era la causa de la falla (error: era apunamiento).
Un par de services después volví a poner la original y a la fecha la moto ya pasó los 86 mil kms, y la bujía sigue andando bien (la original). A la otra (la que anduvo unos 6-8 mil kms) desde entonces la llevo de repuesto porque algún día sí que se va a joder en serio.
Durante las revisiones de la bujía durante los services rara vez encuentro algo de hollín (hay que rascarlo con una púa hecha con hoja de sierra para que pueda llegar al fondo).
A mi moto le cambié bujía pasados los 20mil kms porque supuse que era la causa de la falla (error: era apunamiento).
Un par de services después volví a poner la original y a la fecha la moto ya pasó los 86 mil kms, y la bujía sigue andando bien (la original). A la otra (la que anduvo unos 6-8 mil kms) desde entonces la llevo de repuesto porque algún día sí que se va a joder en serio.
Durante las revisiones de la bujía durante los services rara vez encuentro algo de hollín (hay que rascarlo con una púa hecha con hoja de sierra para que pueda llegar al fondo).
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gringou -
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