TUTORIAL - Cambio de Aceite y Filtro

[diebel]

Felicitaciones, excelente paso a paso.

[dejota]

muy buena informacion. gracias !!!!!!!

[Pompier]

gracias querido, me viene al pelo xq lo tengo que hacer mañana jo jo...

[alexandros]

habria que hacer unos "stickys" con estas cosas para que queden mejor ubicados. yo me ofrezco a armarlos de manera prolija si tienen donde colgarlos armo un html. estos "tutoriales" sirven mucho sobre todo para quienes no tienen la moto en garantia y quieren hacer estas cosas.

[juancho]

hola gente: les comento que hoy es la primera vez que le cambio el aceite y filtro YO (11.750km) anteriormente la llevaba al service de la concesionaria, pero como ya se me termina la garantia decidi hacerlo yo, y mas con este tutorial que esta muy bueno para guiarte.
bueno cuando empeze iba todo bien, hasta que!!!!!!!!!!!!! cuando voy a poner unos de los tronillos de la tapa de filtro de aceite, chan el tornillo giraba loco, no ajustaba. se ve que los incompetentes del service , la ultima vez que me hicieron el cambio ajustaron muy fuerte el tornillo y cuando yo desaguste se rompio la rosca interna. se pueden imaginar la calentura que tenia yo, no se salvo ningun familiar del service . entonces fui a una casa de repuestos y le pedi el mismo diametro de tornillo pero unos milimetros mas largo, para que enrosque. y por suerte ajusto.

la verdad que me habia preocupado pensando de que no iba a enroscar ningun tornillo ya que la rosca interna estaba jodida, pero por suerte no fue asi.

[nightwish]

hola gente: les comento que hoy es la primera vez que le cambio el aceite y filtro YO (11.750km) anteriormente la llevaba al service de la concesionaria, pero como ya se me termina la garantia decidi hacerlo yo, y mas con este tutorial que esta muy bueno para guiarte.
bueno cuando empeze iba todo bien, hasta que!!!!!!!!!!!!! cuando voy a poner unos de los tronillos de la tapa de filtro de aceite, chan el tornillo giraba loco, no ajustaba. se ve que los incompetentes del service , la ultima vez que me hicieron el cambio ajustaron muy fuerte el tornillo y cuando yo desaguste se rompio la rosca interna. se pueden imaginar la calentura que tenia yo, no se salvo ningun familiar del service . entonces fui a una casa de repuestos y le pedi el mismo diametro de tornillo pero unos milimetros mas largo, para que enrosque. y por suerte ajusto.

la verdad que me habia preocupado pensando de que no iba a enroscar ningun tornillo ya que la rosca interna estaba jodida, pero por suerte no fue asi.

Vos sabes q a mi me paso lo mismo en un cambio d aceite,cuando no la lleve mas al service,se lo hice yo con la ayuda d este exelente tutorial,y cuando estaba sacando el tornillo d la tapa del filtro se rompio quedando medio tornillo adentro,le puse un destornillador bien chiquito y d a poco lo golpeaba en sentido d desajustar,y fue saliendo,tambien compre un tornillo casi igual q es apenas un poquito mas largo pero quedo joya y no he tenido mas problemas,y ya van 2 cambios.Saludos!

[juancho]

hola gente: les comento que hoy es la primera vez que le cambio el aceite y filtro YO (11.750km) anteriormente la llevaba al service de la concesionaria, pero como ya se me termina la garantia decidi hacerlo
Vos sabes q a mi me paso lo mismo en un cambio d aceite,cuando no la lleve mas al service,se lo hice yo con la ayuda d este exelente tutorial,y cuando estaba sacando el tornillo d la tapa del filtro se rompio quedando medio tornillo adentro,le puse un destornillador bien chiquito y d a poco lo golpeaba en sentido d desajustar,y fue saliendo,tambien compre un tornillo casi igual q es apenas un poquito mas largo pero quedo joya y no he tenido mas problemas,y ya van 2 cambios.Saludos!

a vos tambien te paso , igual que a mi, despues del service. pero lo tuyo fue peor porque te quedo medio tornillo adentro, menos mal que lo pudiste sacar yo tambien le puse uno mas largo, y mi duda era si para el proximo cambio no me iba a dar problema, pero ahora que vos me decis que no tuviste problema,me quedo mas tranquilo.

gracias por reponder

saludos

[MARTIN50]

HOLA, ES MI PRIMER COMENTARIO. LA ROTURA DEL TORNILLO PASA POR DARLE MUCHO TORQUE CUANDO SE AJUSTA, ASI NO PIERDE.
EL TORNILLO HACE TOPE CONTRA EL FONDO DE ROSCA Y NO AJUSTA MAS, PERO SE LE SIGUE METIENDO PRESION ASI NO PIERDE.
LO IDEAL ES PONER UNA PELICULA DE GRASA ANTES DE PONERLO, ASI NO SE AGARRA Y SI SE PUEDE CAMBIAR POR UNA MAS CORTO, ASI NO LLEGA AL FONDO Y HACE TOPE.
ESTA ESCRITO EN EL MANUAL EL TORQUE QUE LLEVA, NADIE TIENE UN TORCOMETRO EN CASA, PERO NO ES APRETAR ASI NO PIERDE, SI PIERDE ES POR QUE EL ORRING ESTA DEFECTUOSO Y HAY QUE CAMBIARLO.

[Ivan82]

para medir el aceite es sin el caballete no? por lo menos siempre lo hice sin el
saludos

[Ivan82]

se mide sin el caballete no? por lo menos siempre lo hice sin el