TUTORIAL - Cambio de Aceite y Filtro

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Honda CBX 250 Twister Motor, Embrague y Mecánica • Carter

Tutorial paso a paso para el cambio de aceite y filtro en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
Este hilo detalla un tutorial completo para realizar el cambio de aceite y filtro de la Honda CBX 250 Twister. Explica las herramientas necesarias, los pasos de drenaje, el reemplazo del filtro de aceite y las recomendaciones sobre la capacidad de llenado. Se confirma como un procedimiento estándar y reproducible para el mantenimiento preventivo.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Realizar el drenaje con el motor tibio, quitar la tapa del filtro, reemplazar el filtro (compatible con XR 250) y la junta o ring, limpiar los alojamientos, humedecer el filtro y la junta nueva con aceite antes del montaje, colocar 1.5 litros de aceite recomendado, encender unos minutos y rechequear el nivel con la moto derecha.
Dificultad: Baja
Herramientas: Llave fija de 12 mm, Llave fija de 8 mm, Pinza, Recipiente recolector, Embudo, Servilletas o trapo sin pelusa
Repuestos / Referencias: Filtro de aceite código 15412-HM5-A10, Filtro de aceite código 15410-KF0-315, O-ring / junta de tapa de filtro
🤖 Mirada experta de IA
El hilo documenta el procedimiento y su resultado: realizar el drenaje con el motor tibio, quitar la tapa del filtro, reemplazar el filtro (compatible con XR 250) y la junta o ring, limpiar los alojamientos, humedecer el filtro y la junta nueva con aceite antes del montaje, colocar 1.5 litros de aceite recomendado, encender unos minutos y rechequear el nivel con la moto derecha. La confirmación corresponde a esa intervención concreta, no a una regla general para cualquier instalación.
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Re: TUTORIAL - Cambio de Aceite y Filtro

Notapor japi » 11 Jul 2008, 00:03

Por cierto, el filtro con el código diferente lo pagué $18 en Avant Motos (Pueyrredón y Córdoba)
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Notapor Bruno » 11 Jul 2008, 14:03

Excelente tuto Kapi!, muy util toda la info, y joya las imagenes!. Ahora lo voy a poder hacer yo. :P
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Bruno
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Notapor Vechi » 12 Jul 2008, 01:00

Pero mira vos cheeee! yo pensaba que habia que ser medio cientifico para hacer todo eso, lo mas importante es que ahora me ahorro unos $$$ y sobre todo, la seguridad que da hacerlo uno mismo.

Pregunta. en el cambio de los 3000.. es necesario cambiarles los filtros?
Y que otras cosas en necsario hacer?

Gracias
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Vechi
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Notapor Kapitan » 12 Jul 2008, 01:13

siempre es mejor cambiar el filtro junto con el aceite, pero yo creo que tampoco es obligación
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Notapor adrian » 12 Jul 2008, 02:24

IPRESIONANTE.
MUY BUENA EXPLICACION.
UN FENOMENO.
TE JURO ME PASO DE TODO CUANDO METI MANO SIN SABER (HABERLO LEIDO ANTES.........)
LE CAMBIO EL ACEITE.MICUÑADO ME DICE NO TIENE FILTRO ACEITE.
HABLANDO CON OTRO TWISTERO EN LA CALLE ME DICE QUE SI.
COMPRO FILTRO.PREGUNTO VOY A PERDER EL ACEITE AHORA ?????????????
NOOOOOOOOOOOOOOO ME CONTESTAN.
CAMBIO FILTRO
PIERDO ACEITE.
COMPRO MAS ACEITE
CAMBIO
PIERDE ORRIN
APRIETO PIERDE APRIETO PIERDE APRIETO NO PIERDE MAS.
AHRA ME ENTERO LLEVA 1.5 LITROS

QUE PELOTUDOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
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Notapor Twister250 » 14 Jul 2008, 04:22

EXCELENTE TUTORIAL!! DIGNO PARA QUEDAR FIJO!!!


Salu2 y un abrazo!!! :D

PD: A ver si me animo algún día de éstos!! :D
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Notapor Infernus » 16 Jul 2008, 20:29

MUY BIEN DETALLADO EL TUTORIAL,

TENES IDEA DE CUANTO SALE EL ACEITE MOBIL 4T.8-)
SIEMPRE USASTE ES ACEITE.
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Infernus
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Notapor Kapitan » 16 Jul 2008, 22:35

Infernus escribió:MUY BIEN DETALLADO EL TUTORIAL,

TENES IDEA DE CUANTO SALE EL ACEITE MOBIL 4T.8-)
SIEMPRE USASTE ES ACEITE.

Las fotos las tomamos prestadas jejeje.

Yo uso Repsol Moto, que sale $15 el litro si mal no me acuerdo
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Notapor japi » 16 Jul 2008, 22:54

Yo pagué hace una semana el Motul 5100 $27. Se fueron al diablo los aceites. Bah, se fue al diablo todo! :x
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japi
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Notapor Twister250 » 18 Jul 2008, 02:31

japi escribió:Yo pagué hace una semana el Motul 5100 $27. Se fueron al diablo los aceites. Bah, se fue al diablo todo! :x


Lo bueno sale caro y ahora con esta inflación, más caro todavía :(

Voy a preguntar por el ELF para motos...
A partir de ahí voy a comparar entre el Motul 5100, ELF y Repsol... Alguno de esos le voy a poner... ejejej :P

Salu2 y un abrazo! :D
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