Jornadas de Mantenimiento.

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Jornadas de Mantenimiento.

Notapor csebastiang » 25 Sep 2009, 11:08

Gente;
Les comento esto para ver que opinan.
Como hay muchos que reniegan con los services y hay muuuchos que tienen las válvulas a la miseria, dudas varieas, tonce se me ocurrió algo.
Yo estoy dispuesto a enseñar a realizar un service profundo a la moto.
Estarían incluidos TODOS los que quisieran.
Conocimientos de mecánica necesario CERO.
Sería una jornada que deberíamos coordinar muy bien.
La idea es enseñar a perder el miedo a meter mano a la nena.

Podríamos realizar en realidad varias jornadas temáticas; como por ejemplo:
Cambio de transmisión
Carburación
Regulación de válvulas
Etc, etc…..

Lo acompañaría con una pequeña charla teórica sencilla y posteriormente “a meterle manos a las motos”.
La metida de mano la hará cada uno.

El inconveniente es que necesitaré coordinar bien el tema de mis horarios personales por el laburo. (Preguntenlé a Piratón).
Seguramente lo haremos un sábado.
Voy a necesitar mucha ayuda con la logística: Lugar, herramientas, algún pizarrón, alguien que pueda coordinar la gente que valla a asistir, etc, etc.
Por supuesto que están invitados a colaborar aquellos que saben de mecánica.

Requisito excluyente: SER CORDOOOBES!!! :D
Jajajaja.
Bah, me imagino que se va a realizar en la ciudad de Cba.
Cuando ande por Bs As, podríamos hacer lo mismo con la gente de allá.

Slds a todos.
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Notapor mudo1969 » 25 Sep 2009, 11:15

muy buena la idea :plauso :plauso :plauso
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Notapor Cotti » 25 Sep 2009, 12:05

Esta buen la idea... Por mi parte siempre le meto mano yo a la moto, lo único que me falta y que nunca lo hice el lo de regular las válvulas.. estaría bueno para aprender esa parte...
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Notapor yago777 » 25 Sep 2009, 12:20

si la verdad que estaria muy bueno, yo tambien siempre le meto mano yo pero solo en lo escencil de mantenimiento.no me animaria a ver el reglage de valvulas de la cbr :? (16 valvulas) lo veo medio complicado :lol:
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Notapor Off Mode » 25 Sep 2009, 12:27

A solamente para cordobeses es?

Manga de cualiaos , yo taba interesado...

Despues se quejan de los grupos apartes!!! :no :no

(QUE SE ENTIENDA QUE ES A FORMA DE JODA MI COMENTARIO)
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Notapor csebastiang » 25 Sep 2009, 12:31

yago777 escribió:.....no me animaria a ver el reglage de valvulas de la cbr :? (16 valvulas) lo veo medio complicado :lol:

No creas que es muuucho mas complicado. Mas trabajo tal vez.
Es como la TW sólo que por 4.
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Notapor csebastiang » 25 Sep 2009, 12:34

Off Mode escribió:A solamente para cordobeses es?
Manga de cualiaos , yo taba interesado...
Despues se quejan de los grupos apartes!!! :no :no
(QUE SE ENTIENDA QUE ES A FORMA DE JODA MI COMENTARIO)

Ando bastante seguido por Bs As... es mas, la última vez estuve casi 1 año.
Es cuestión de organizarse y coordinar. ;)
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Notapor yago777 » 25 Sep 2009, 12:46

che seba ahora que te agarro en el tema de mecanica, me estoy volviendo loco con el tema de medirle el aceite a mi cbr, siempre se lo medi en frio pero ahora veia en los foros que se mide en caliente :? , que me recomendas????mil grasias
pd:no se si a todas las motos se les medira igual y no tengo el manual de la f2
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Notapor mario_ing » 25 Sep 2009, 13:07

si che esta muy bueno yo le meto mano en todo a full lo unico que no hice hasta ahora es regular valvulas. Pero si queres ayuda para cualquier cotra cosa no ahi problema
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Notapor csebastiang » 25 Sep 2009, 13:09

yago777 escribió:pd:no se si a todas las motos se les medira igual y no tengo el manual de la f2

No a todas se le mide igual.
Por ejemplo, la Falcon es carter seco y se mide de otra forma. (Se le llama carter seco, cuando el depósito de aceite se encuentra en otro lado) No quiere decir que no tenga aceite el carter!

Normalmente se pide medir en caliente, para impedir errores de medición. Por eso una vez apagado el motor, recomiendan dejar reposar el aceite por un min y medir con la moto en vertical.
Anda por casa y te paso el manual.
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