Freno de adelante

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Freno de adelante

Notapor Marcelosimon » 29 May 2013, 21:27

hola se podrá poner otro freno a disco adelante en la twister y si se puede saldrá caro por quedaría re bien y serviría

mucho :bien
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Notapor Orkodelamuerte » 30 May 2013, 09:15

Marcelosimon escribió:hola se podrá poner otro freno a disco adelante en la twister y si se puede saldrá caro por quedaría re bien y serviría

mucho :bien


Si vas a emprender semejante empresa... ponéselo atrás!
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Notapor Leandritom » 30 May 2013, 11:31

Orkodelamuerte escribió:
Marcelosimon escribió:hola se podrá poner otro freno a disco adelante en la twister y si se puede saldrá caro por quedaría re bien y serviría

mucho :bien


Si vas a emprender semejante empresa... ponéselo atrás!


El mayor poder de frenado en la moto se da siempre en la rueda delantera, es por eso que si te fijas todas las motos que traen freno de disco en una sola rueda lo traen adelante, seguramente el amigo quiere mejorar el frenado poniendo otro disco adelante.

Respecto a lo de si se puede, creo que si, peeeeeeero se tendrian que cambiar muchas cosas, por no decir toda la parte delantera. El padre de mi cuñada es ingeniero, vive en italia (es de alla) y a la moto de su hijo le puso el segundo disco en la rueda delantera, es una ducati monster media vieja, justo estuvo aca el año pasado en los dias en que me compre la twister y me dijo que por la forma de los barrales y como se agarra la rueda no se podia poner el segundo disco asi nomas.
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Notapor Marcelosimon » 30 May 2013, 12:53

que mal pero me re gustaría adelante otro atrás ni me molesta por que uso mucho el a disco gracias
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Notapor Orkodelamuerte » 30 May 2013, 16:34

Marcelosimon escribió:que mal pero me re gustaría adelante otro atrás ni me molesta por que uso mucho el a disco gracias


Poder se puede, aparte de comprar el caliper zurdo y el disco, tenés que cambiar la llanta (la masa que trae no es adaptable) y al menos el botellón del barral izquierdo... después tenés que ver como adaptás la tubería del líquido para que anden los dos con la misma bomba.. (analizar si la presión que soportan las mangueras es suficiente para accionar 2 caliper).

Yo decía de hacer el de atrás, porque vengo de enduros, donde es mucho más útil que en la TW (aparte de que el disco trasero le dá un fachón terrible).

En cuanto a performance, yo (en mi personalísima opinión) estoy muy satisfecho con el "mono-disco" delantero, siempre que lo necesité, respondió de manera fiel. Desconozco las prestaciones de un doble disco, pero imagino que dará mas estabilidad de frenado en muy alta velocidad, además de mas potencia..

Si se te ocurre alguna modificación así, por dió poné fotos!! :hambre
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Notapor Leandritom » 30 May 2013, 21:54

si yo creo que con 1 solo disco frena muy bien, una vez frene de golpe, la rueda se clavo pero la moto avanzo derecha con la rueda de adelante clavada. Creo que la inversion que tendrias que hacer seia demasiada para el beneficio total que vas a obtener
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Notapor Orkodelamuerte » 31 May 2013, 10:46

Lo unico que viene "plug & play" para esta moto es el tren delantero de la Beta Chrono, que trae hasta suspensión invertida...
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Notapor Marcelosimon » 01 Jun 2013, 22:00

gracias por las respuestas
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Notapor tucu4000 » 11 Jun 2013, 12:37

usando pastillas de freno ebc o aun mejor las nissin HH que trae la ninja 250 te aseguro que vas a tener otro nivel de frenado con respecto al original ( que tambien es nissin pero EE)
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Notapor Marcelosimon » 17 Jun 2013, 11:22

gracias
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