Corte de Luz y Xenon y Bi xenon

[LuCo]

Vamos por partes que si bien todo tiene que ver, quiero que se entienda...

No conozco a nadie que tenga TW (bah, no conozco tanta gente en moto tampoco) no se si desde siempre o este ultimo modelo, la luz de la TW no tiene corte es decir, la pones en contacto y mientras este en contacto la luz esta encendida, bien la primer pregunta es... Alguno le puso algun "corte" a la moto? porque pregunto esto... quiero ponerle bi xenon y si bien lei el tema, hasta donde yo recuerdo, nadie menciona el siguiente echo, en varios talleres me dijeron que tendria que averiguar si necesitaba meterle algun corte a la moto, porque la resistencia del Bi Xenon no sabian se aguanta... porque en teoria, cuando vos le das contacto a la moto, le estas mandando un golpe de corriente a las luces y que a la larga (en el bi xenon) te iba a pasar factura.
Alguno sabe de esto?

[gasolero03]

Buenas tardes! en el foro hay varios apartados que hablan sobre esto. Yo ante la duda decidí ponerle un corte, porque al estar encendido el xenón, en el arranque se produce una sobrecarga que de a poco va dañando el arranque, batería y mismo la luz.

Te recomiendo que le pongas y te olvidas de los problemas; es una pavada que con un poco de clave más y una llavecita lo solucionas..

Saludos!

[bmxlulo]

Buenas tardes! en el foro hay varios apartados que hablan sobre esto. Yo ante la duda decidí ponerle un corte, porque al estar encendido el xenón, en el arranque se produce una sobrecarga que de a poco va dañando el arranque, batería y mismo la luz.

Te recomiendo que le pongas y te olvidas de los problemas; es una pavada que con un poco de clave más y una llavecita lo solucionas..

Saludos!

hola a todos, cuando dicen ''corte a la luz'' se refieren a una llave para prender y apagar las luces manualmente no ??