CBX 300 Twister Porta

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Re: CBX 300 Twister Porta

Notapor FERNANDO A VICENTE » 04 Sep 2014, 23:04

--- amaliovilla »--------El invicta comenzaremos a partir de julio de 2015--------

gracias por la buena onda-----

Fernando
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Notapor FERNANDO A VICENTE » 04 Sep 2014, 23:06

-- aeroenrique-----gracias

Fernando
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Notapor FERNANDO A VICENTE » 04 Sep 2014, 23:08

---rgiorgi----realizamos analisis de materiares antes de decidir cual es la cilindrada ideal maxima sin acortar en mas de un 5% la vida del motor.

Saludos

Fernando
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Notapor FERNANDO A VICENTE » 04 Sep 2014, 23:11

------Siniestro------partimos de nuestros estudios y no de copiar otros motores. tenemos un nuevo sector en nuestra empresa que llamamos " desarrollo ".

saludos
Fernando
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Notapor Siniestro » 04 Sep 2014, 23:54

yo pregunté qué diferencia hay, no si lo copian o no, en Brasil hay kits para todas las hondas, por eso quiero saber cual es la diferencia, ustedes hacen la fundición del cilindro, hicieron ustedes el diseño?... ese tipo de cosas..

no tomes a mal el comentario, es solo curiosidad.
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Notapor Siniestro » 05 Sep 2014, 00:05

también, cual es el contenido del "kit" que venden? las partes que trae o que cambian.

me precio muy bueno el precio y mas que nada que den garantía del trabajo, eso demuestra profesionalidad.
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Notapor FERNANDO A VICENTE » 05 Sep 2014, 07:45

------Siniestro-----Nuestro kit esta compuesto de cilindro encamisado, kit piston, junta base , junta de tapa y chicler. Todo el desarrollo es nuestro. Mandamos a fabricar piston , camisa , juntas.

Saludos


Fernando
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Notapor Kapitan » 05 Sep 2014, 10:23

La Falcon a 470cc, y el embrague te dura 1.000 km. con suerte.

Lo mismo con la Twister, los embragues de estas motos no están para nada sobrados, sino que aguantan bastante justo la potencia original de la moto y no mucho más.
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Notapor Siniestro » 05 Sep 2014, 18:15

Kapitan escribió:La Falcon a 470cc, y el embrague te dura 1.000 km. con suerte.

Lo mismo con la Twister, los embragues de estas motos no están para nada sobrados, sino que aguantan bastante justo la potencia original de la moto y no mucho más.


si vienen embrague de 6 discos para la cg que trae 5 original, algo tiene que haber para la twister, además con el kit este no gana muchísima más polenta, de 2 a 4 hp nomas según tengo entendido y eso no es suficiente para joderte el embrague
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Notapor FERNANDO A VICENTE » 06 Sep 2014, 02:00

Video del cbx 300 en accion------- https://www.youtube.com/watch?v=byzfmfy0jjm

saludos


fernando
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