Que Le Cambiarias a la Twister?

[Maxi_250]

yo le cambiaria el sistema para la regulación de valvulas porq el sistema por platillo no me cierra

[japi]

yo le cambiaria el sistema para la regulación de valvulas porq el sistema por platillo no me cierra

Me parece que por el diseño del motor no es posible, fijate que la mayoria de los motores de altas prestaciones tienen este sistema. Me imagino que el sistema de "tuerca y tornillo" es posible usarlo en motos de bajas vueltas, como custom y otras pero no en nuestra moto.

[nicocbacbx]

pero ser conformista es para los q nos son nada aspirantes

No estoy de acuerdo con vos, en mi caso yo me compre esta moto porque me gusto integra, asi como viene de fabrica, y eso de aspirante de ultima espero un tiempo y me moto una moto mas grande, pero no modificaria mi moto para que "sea" como una cbr. Es mi opinion, pero no quita que respete la tuya.

Sobre gustos no hay nada escrito.

Abrazo!

Obvio Lukz..cada uno tiene su opinion y como vos mencionaste el respeto d las ajenas es tan importante como el q c tiene x las tuyas...a mi no me ofende ni nada x el estilo q alguien tenga un criterio distinto al mio...Es mas considero q es muy positivo...
Me dio q pensar como viste vos el tema d ser ¨aspirante¨y me sirvio para darme cuenta q si tuve tantas ganas d tenerla no fue d resignacion...sino q como a vos a mi tambien t paso, la Twister me encanto, y x mas q la CBR sigue estando en el horizonte (lejano lamentablemente). el echo de q la CBX me haya atraido tanto es x algo....y eos significa mucho en la eleccion.
otro abrazo.

[iLPePo]

El caballete estaria muy bueno que lo traiga, y me sumo a las ideas del resto:

- Freno disco trasero
- Mejor iluminacion
- Indicador de selector de marchas.
- Interruptor para apagar la luz
(en ese orden)

Pero un detalle que me gustaria cambiar, es la tapa del tanque de combustible por una como la del CBR...

Saludos.

[yoel_caluva96]

Hola...
Se Puede poner la tapa del tanque como el de la CBR??? O hay que cambiar todo???

[Hernán37]

Sres Moteros:
Basicamente le cambiaría 2 cosas.

1-Cilindrada, 400cc como mínimo.
2-Caballete central.

Porqués?

1- Con esa cilindrada mantendría la característica de la moto urbana que es y se podría viajar a 130/140 km tranquilamente.
2- Desde lubricar la cadena, cambiar una rueda o realizar cualquier mantenimento es necesario. No creo que impacte en demasía el peso de un caballete en la moto.

El freno a disco trasero podría ser para modernizarla, no lo creo necesario en la ciudad, solo si se usa en caminos sinuosos por tiempos prolongados y bajo mucha exigencia donde el tambor podría a llegar a recalentarse y mermar la capacidad de frenado.

Saludos

Hernán

[tuteletute]

A ver,..
no mucho solo:

* Caballete
* Disco trasero
* Mas Veloz


eso numas
ejjej

que goloso

[Chelo]

-la forma de los espejos (muy buena visivilidad pero poco esteticos)
-la llave que traia para apagar las luces totalmente
-pedalines mas deportivos
-freno trasero a disco
-el guardabarros trasero (que ya me di el gusto )

[DoctorBamBam]

Solo 2 cosas....1) caballete, desde ya....2) LA AMORTIGUACION........ES DEMASIADO BLANDA!!!!

[Mari-Huang]

1) Caballete central
2) Los espejos desentonan con el resto de la moto!