CBX 300 Twister Porta

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Re: CBX 300 Twister Porta

Notapor federicoMZA » 07 Abr 2015, 17:14

Estan echa para calle.. Solo hay q ser muy precavido al acelerar..

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Notapor LEOCBX » 07 Abr 2015, 17:16

Naaaa, un TW con 200 cv/litro no es para la calle, nono.
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Notapor federicoMZA » 07 Abr 2015, 17:52

Ok.. R1,f4,gsx 1300 no son de calle.. Saludos. Un turbo en una cbx o elevarla 400 o 300 no es de calle.. Aguante las biz 110. Saludos

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Notapor Coyote » 07 Abr 2015, 19:35

Hola Fernando, la verdad que muy interesante el kit, mi duda es con el incremento de potencia y solo cambiando de arriba si no afecta mucho al motor abajo o principalmente al embriague. La verdad que me interesa el kit porque ando bastante en ruta y esa potencia que agrega me parace muy adecuada.

Te mando un saludo y espero tu respuesta
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Notapor lucas75 » 07 Abr 2015, 20:06

Siempre estuve con la marce del ala y cuando llegue al tw marque un antes y un después, pude recorrer muchas partes de la Argentina y en menor medida renegando de la velocidad crucero que conseguia ( 110 km/h) el hecho de llevarla a 300 cc es un gran logro para los que encaramos la ruta con este fierro, espero poder conseguir el kit y en la medida de lo posible que se distribuyan en todas las provincias, saludos.
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Notapor Fan express » 07 Abr 2015, 20:32

gastoncete escribió:Para el CG 150 no pueden hacer algo? :p así como el 190cc que venden en brasil.


Yo vi kits en mercadolibre para llevarlas a 190cc y 220cc las cg. Es alguien que sabe por lo que lei. creo que es en san justo.
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Notapor FERNANDO A VICENTE » 08 Abr 2015, 07:40

Coyote escribió:Hola Fernando, la verdad que muy interesante el kit, mi duda es con el incremento de potencia y solo cambiando de arriba si no afecta mucho al motor abajo o principalmente al embriague. La verdad que me interesa el kit porque ando bastante en ruta y esa potencia que agrega me parace muy adecuada.

Te mando un saludo y espero tu respuesta


El Kit fue realizado despues de estudios tecnicos de resistencia de materiales y termicos. No tiene desgastes prematuros en un uso no competitivo. Te invitamos a que pruebes nuetro test drive y veas las diferencias.

Saludos

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Notapor FERNANDO A VICENTE » 08 Abr 2015, 07:44

aeroenrique escribió:No puedo tener mas mala leche:
Ayer en el viaje por las Altas Cumbres que realizmos con el amigo Fernando Dante, quien ha sido de Mar del Plata y regresa siempre por tener familiares; me manifestò no iba tener ningun problemas para llevarme y traerme el motor de la TW....
Al regresar del viaje, un imbècil, doblò en "U" y se la puse en su rueda delantera, volando literalmente!!!
Fue un tremendo palo, le peguè como a 90 ò 100 km/h, y vivì para contarlo. Me duele todo, pero nada roto, lo ùnico que mas me duele es el estado que quedò mi inmaculada Twister 2013..y creo, ya se disipa, por fuerza mayor, el deseo de tranformar su motor el 300cc....Un bajòn mal che...


Por suerte no tuvistes problemas de salud. Los fierros se reparan. te esperamos cuando soluciones tus inconvenientes.

Un abrazo

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Notapor FERNANDO A VICENTE » 08 Abr 2015, 07:51

Quiero agradecer a cada uno de nuetros nuevos clientes que han colocado el Kit de 300 cm3 en Twister y Tornados y pedirles que se tomen unos minutos para dejar sus comentarios y compartirlo con otros usuarios.

Muchas gracias y que sigan disfrutando de sus HONDA...


Saludos

Fernando
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Notapor catta » 08 Abr 2015, 07:51

Espero te recuperes pronto.
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