Que Le Cambiarias a la Twister?

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Re: Que Le Cambiarias a la Twister?

Notapor Coco1972 » 20 Jun 2013, 11:10

Lo primero que le cambiaria es el tablero por uno de mejor calidad, despues el caballete y le pondria un guardabarros trasero como trae la FZ 250.
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Notapor sergioluis » 27 Nov 2013, 16:29

Pidiendo cosas que no incrementen el precio demasiado (cada cual que le ponga a su gusto los accesorios) pero lo que le falta para mi es lo siguiente

-CABALLETE
-FRENO ABS ADELANTE
-PORTA EQUIPAJES
-PROTECTOR EN EL SILENCIADOR (PARA EVITAR QUEMADURAS COMO LA MIA!!!)
-MEJORAR LA LUZ DELANTERA

un plus seria Mas variedad de colores
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Notapor thewin » 27 Nov 2013, 18:46

primero le cambiaría el precio!!!!jajaja!!!! Ahora en serio, estaría bueno que venga con horquilla invertida, doble frenó a disco y disco a tras,la posición de manejo xq al frenar se siente la tensión de los antebrazo y muñecas, amortiguador trasero regulable en altura para nosotros los petisos!!!!jajaja y que venga toda en color azul metalizado!!!!....un saludo!!!!

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Notapor Emish77 » 27 Nov 2013, 19:46

despues de 10 reconocidos años en el mercado, le cambiaria/agregaria tantas cosas!!!
pero estos crotos le pegan una lavada de cara y la dejan mas fea que nunca.....
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Notapor Adrian SDEGO » 27 Nov 2013, 20:29

Freno a disco trasero y agregarle cilindrada, me gustaría que venga en 350cc o 400. Un poco mas de potencia como para lograr que la respeten por completo ya que por ahí la quieren ningunear
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Notapor Juampidf » 28 Nov 2013, 19:26

No muchas cosas pero como dijeron arriba caballete de fabrica, la posicion de los comandos en los pies es antinatural, la pierna esta inclinada y los comandos rectos como un cg.
Sacaria la pata de costa del medio entre palanca de cambios y pedalin.
Pedalines macizos de goma aunq sea y no huecos!
Abrazo!
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Notapor thewin » 28 Nov 2013, 20:13

coincido con juampi, hay que sacarle ese hierro que impide poner los cambios cuand usas botínes o botas!!!!

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Notapor CharlyAndCía » 28 Nov 2013, 20:16

campitos escribió:El manubrio un poco mas alto, soy corto de brazos y cuando paseo por el pueblo se me acalambran los hombros y el cuello, voy tirado muy hacia adelante y me descansa el peso del cuerpo sobre los brazos. o sea , el defectuoso soy yo , la moto esta bien, en ruta no pasa nada x q el viento te sostiene :bien


ESTO ES "AMOR" SEÑORES !!!
:aplauso
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Notapor alecaisson » 05 Dic 2013, 11:07

Por lo funcional, caballete y protector del silenciador. Además en por muy poca plata. Pero por lo que pude ver, los ingenieros de Honda Argentina se esfuerzan por afearla.
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Notapor Kapitan » 05 Dic 2013, 11:16

Juampidf escribió:No muchas cosas pero como dijeron arriba caballete de fabrica, la posicion de los comandos en los pies es antinatural, la pierna esta inclinada y los comandos rectos como un cg.
Sacaria la pata de costa del medio entre palanca de cambios y pedalin.
Pedalines macizos de goma aunq sea y no huecos!
Abrazo!

Pero los pedalines que trae la Twister son mucho mejores que los que son macizos. Absorben más las vibraciones
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