gringou escribió:Bien día Ariel
Es una buena idea eso de desarmar tanto como es posible para trabajar cómodo.... pero tiene un costo (cuantas más piezas desarmes... mayor desgaste de esas piezas, tiempo de trabajo, mas posibilidades de cometer un error, etc); por otro lado: muchos nos manejamos con sólo desarmar las piezas que son necesarias (generalmente por arreglo).
Para hacer una muy buena limpieza de la transmisión (sin hacer estirado) no es necesario sacar todo eso (sólo la tapa que cubre el piñón, con una llave tubo de 8 mm); desengrasás el piñón y luego trabajás por tramos la cadena que queda abajo y la corona; luego enjuague, secado, engrase final y sólo hay que colocar la tapa del piñón (si hay que regular aprovechas para hacerlo en este momento).
Saludos
NonnoTW escribió:Yo sacaría solo la tapa que cubre el piñón y el cubrecadena ...... creo que alcanza para hacer una limpieza profunda de toda la trasmisión
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