Traba acelerador - velocidad crucero

[colo5_ale]

Comparto con uds. la pieza que me hice en acero inoxidable, copia similar de una a la venta en mercadolibre, ya que el acelerador de la twister es bastante pesado respecto a otras motos, y me cansa la muñeca.

El sistema de traba es igual al que lleva un modelo de cubredisco de amoladoras, adaptado al diámetro del puño

Espero les guste
Saludos

[CAMALO]

ALEJANDRO buen dia, tendras alguna foto mas sobre lo que hiciste ?? por lo que alcanzo a ver esta atornillado sobre el lado izquierdo y abraza la empuñadura sobre el derecho...... como traba el acelerador ?? abajo de lo que abraza la empuñadura , no se alcanza a ver bien pero parece un boton de metal.... es asi ??

Si podes explicame un poco el funcionamiento, no hay peligro de que se quede trabado ??

Te mando un saludo y gracias por compartir esto.

Mariano

[DASSEVILLE]

Y sino esta el recurso de cortar un cacho de goma y te lo atas a la muñeca!!!!! esa es vieja pero tambien funciona.!!!!


Abrazo.

[colo5_ale]

El tema es así, si vos embragás la moto viajando, se va a ir en vueltas, por eso tenés que sacar la traba antes de apretar el embrague. Igualmente, podes volver el acelerador por más que esté accionado el dispositivo, no es que lo aprieta taaan fuerte, sólo lo suficiente para que no vuelva solo.
Con el pulgar lo acciono, y con el índice lo vuelvo. No hay posición intermedia por el mismo diseño de la pieza. Con la tuerca autofrenante se regula la posición en estado de descanso "libre"
Te adjunto las fotos del dispositivo afuera (sin la traba) y otras 2 de las traba "apretada" y "libre" (espero se entienda)

[colo5_ale]

No se subieron las fotos (el programita ese que las adjunta no se lleva conmigo) así que pruebo nuevamente de otra manera

[Shermann]

Buenisimo Alejandro! con las últimas fotos que subiste se entendió mejor. Te mando un abrazo.

MUY CREATIVO

[NonnoTW]

Muy ingenioso. En el último encuentro de Chascomús, vi uno muy prolijo pero fabricado en serie. Suena interesante pero personalmente, no me inspira confianza. Temo que la moto quede acelerada cuando menos lo esperás.

[colo5_ale]

Muy ingenioso. En el último encuentro de Chascomús, vi uno muy prolijo pero fabricado en serie. Suena interesante pero personalmente, no me inspira confianza. Temo que la moto quede acelerada cuando menos lo esperás.

Para eso tenés 2 seguridades: una, es el corte del encendido, o sea protege el motor; la otra, es la palanca del embrague, y si cada vez que utilizas el freno estas acostumbrado a embragar, no vas a tener ningún problema
Igualmente como aclaré, esto no lo bloquea del todo, si le haces un poquito de fuerza vuelve

[MARIANOCA]

esta muy bueno...Ingenioso....no se si practico..me sigo querdando en lo personal con la palanca de prolongacion de acelerador...no es lo mismo...pero es mas seguro...felicitaciones por postear y por el gran trabajo!!

[CAMALO]

El tema es así, si vos embragás la moto viajando, se va a ir en vueltas, por eso tenés que sacar la traba antes de apretar el embrague. Igualmente, podes volver el acelerador por más que esté accionado el dispositivo, no es que lo aprieta taaan fuerte, sólo lo suficiente para que no vuelva solo.
Con el pulgar lo acciono, y con el índice lo vuelvo. No hay posición intermedia por el mismo diseño de la pieza. Con la tuerca autofrenante se regula la posición en estado de descanso "libre"
Te adjunto las fotos del dispositivo afuera (sin la traba) y otras 2 de las traba "apretada" y "libre" (espero se entienda)

ALEJANDRO ahora si, con estas fotos y tu explicacion me quedo mas que claro, te agradezco mucho la pronta respuesta y nuevamente te envio las felicitaciones !!!

Saludos

Mariano