Sticker's del tanque

[davidsilber]

Como sabran, hace menos de una semana que tengo un Twister Negro y quiero sacarle los dos sticker's blancos que trae en el tanque. Si los saco quedara marcado o salen sin problemas???
Tambien tengo ganas de mandar a "teflonar" la moto (ya se que en realidad no se usa teflon, sino es abrillantador mas cera) pero la duda es si llega a quedar marcada la pintura, despues del encerado quedara bien, o se notara???

David._

PD: Perdon si lo cree el thread donde no iba, pero soy nuevo y todavia no me acostrumbro a la distribucion del foro. Estaba dudando si ponerlo en "Chapa y pintura" o en "Cuidados y Limpieza".

[Cotti]

Que haces David como estas...

Mira yo tengo una twister negra que la compre en diciembre del 2008 y esos papelitos me molestaban la vista pero los dejaba hasta que me cansé y se los saque despues de 6 meses de comprada, ni bien los saco dije que moco que me mande... jajaja quedaron marcados mal con un negro un poco mas oscuro... pero bueno ya estaba no había nada que hacerle...
Las siguientes 2 veces que la lavé le pase un poco de autopolish y las marcas desaparecieron totalmente..

Si le queres hacer el teflonado y no te gustan las calcos yo te diria que se las vueles de una pq si no te van a pasar el tratamiento por arriba de las calcos y si el día de mañana se las sacas se va a notar más.
Yo cuando se las saque, no le había pasado nunca ningún producto como las ceras, autopolish, etc.

Espero que te sirva...

Saludos

[davidsilber]

Encima anoche me di cuenta que el protector para el tanque que le pegue, recien tiene puestos 3 dias y ya se esta despegando en una punta. Le hice un poquito de presion para ver si agarraba bien el pegamento pero cuando la revise hoy a la mañana se habia despegado de nuevo.
Encima la dueña de la casa de respuesto cuando me lo venido me dijo que tenga cuidado, que una vez que lo ponia no se salia nunca mas...
Me parece que ni bien cobre le vuelo todo y la mando a teflonar.
Gracias por la respuesta 'Cotti'

David._

[carlitox]

Yo las saqué ni bien llegué a mi casa Y no tuve inconvenentes

Personalmente queda horrible

[mario_ing]

yo ahi nomasllege a mi casa con la moto 0km le saque uno de los dos papelitos el otro se lo deje porq no me molesta y no quedo ninguna marca solo ahi que hacerlo con cuidado

[vandan]

Qué es el teflonado?? es la primera vez que escucho sobre esto...

[davidsilber]

Qué es el teflonado?? es la primera vez que escucho sobre esto...

Hago un copy-paste de la explicacion que dio alguien en el Club del Palio, es una muy buena explicacion, espero que el creador original del post no se enoje.

Un pequeño explicativo de que es el Tratamiento Acrílico, de Teflón y como pueden hacerlo ustedes mismos!!!

Por empezar les cuento que ambos tratamientos son un gran invento del MARKETING!!! son 80% marketing y 20% tratamiento real!!! que sirve? si, mejora mucho el aspecto del auto, pero con un poco de ganas y tiempo lo haces vos!! con tu paciencia y tu dedicación al tratarse de TU AUTO!!! y te va a quedar INMEJORABLE!!!!!

Hay algo muy engañoso en los lavaderos de autos cuando te ofrecen por $5 o $10 más pasarle teflón al auto!! eso es lo mas ridículo q vi!! El Teflón es una marca registrada de DuPont, que desde hace varios años NO SE VENDE EN ARGENTINA!!! Acá se consigue un producto similar con el ''mismo compuesto químico'' es el AT-5 y la marca es GEMS. Ese producto es lo mismo pero de otra marca y de otra calidad, para llevarlo a un plano mas conocido es como comparar COCA-COLA (TEFLON-DUPONT) con GASEOSA CORDOBA (AT-5-GEMS) ¿se entiende? yo, no lo recomiendo!!!

Por otro lado existe el ''Tratamiento Acrílico'' que es el que esta de moda actualmente. La principal diferencia es que en lugar de utilizar Teflón o AT-5 usan CERA!!! si, CERA la que compras en cualquier lado de 3M, Meguiar's, o ya mas avanzado Collinite. Así que como verán no hay muchas ciencias!!

La principal diferencia entre TEFLON (q en realidad acá seria AT-5) y CERA (siempre hablando de ceras Premium) es que el Teflón es algo mas DURO, protege un poco mejor al auto!! pero en cambio la CERA tiene una aplicación mucho mas sencilla y además le otorga mas brillo al auto. En ese sentido el Teflón lo deja ‘’algo’’ mas opaco.

Ya que estamos en el Tema de los productos les voy cuales son las mejores CERAS,
Acá les dejo las marcas y sus respectivas Webs
Zymol http://zymol.com/
Pinnacle http://www.pinnaclewax.com
SwissVax http://www.swissvax.com/
Meguiars http://www.meguiars.com
También esta 3m que dentro de las Premium es la ‘’mas común’’ pero no es mala!! Se logran buenos resultados!! A mi parecer por costo-beneficio lo mejor es la NXT de Meg’s (para el curioso ronda los $150)

Bueno ahora arranquemos con el tratamiento en si!!! Un breve resumen de cómo se debe realizar el laburo sobre el auto!! Si en algo no me explico bien o no se entiende pregunten sin problemas!!!

1- Antes de empezar asegurarse de tener todo lo q vamos a usar:
-DETERGENTE (de tu mama/señora)
-GUANTE MICROFIBRA ($25 en Easy)
-VARIOS PAÑOS DE MICROFIBRA (recomiendo la Fiorentina tamaño ‘’trapo de piso’’ cuesta aprox. $12 en Carrefour)
-2 BALDES de 20L
-SHAMPOO NEUTRO PARA AUTOS o de última Jhonsons Baby
-Polish (Rubbing Coumpond de 3m)
-Abrillantador a maquina (Pad glaze de 3m)
-Abrillantador a mano (Hand glaze de 3m)
-CERA (alguna relativamente buena, también se consiguen baratas en Carrefour desde $15. Pero siempre q sean en pasta!!)
-CINTAS de papel fina y ancha.
-LUSTRADORA/PULIDORA ORBITAL con variador de velocidad
-PAÑOS aplicadores de 3m o DuPont (entr5e paños (son 3) y adaptador para la pulidora tenes $200, pero siempre alguien te los puede prestar)

2- ahora q tenemos todo empezamos con un lavado descontaminante a full con mucho detergente para sacar cualquier resto medio grasoso del auto!! Para lavar siempre sigan LA TECNICA DE LOS DOS BALDES!!! Creo haberla visto publicada por ahí!!)
3- Con el auto bien sequito y limpio empezamos a empapelar todos los plásticos del auto y todas las uniones de puertas, ópticas, TODA ENDIJA por donde entre pasta y después cueste sacarla!! TODO SALE!!! Pero cuesta!! Igual q los plásticos q no están color carrocería!! Si se manchan cuesta limpiarlos pero NO ES IMPOSIBLE!! Por eso recomiendo empapelar todo antes!! Hasta los vidrios!!
4- Con todo empapelado empezamos a PULIR!!
Se abarca de a pedazos de unos 50x50 cm, se aplica el polish sobre la chapa se esparce con algún paño limpio y luego se enciende la pulidora/lustradora y se le da!! Sin miedo!! Si el polish es bueno es MUY DIFICIL QUEMAR LA PINTURA!! La maquina se pasa primero en sentido horizontal y después por el mismo lugar en sentido vertical cuestión de no dejar marcas!! No dejar q se acabe el polish nunca, siempre reponer en el mismo panel q estamos trabajando para q no le demos con la maquina en seco!! Cada panel de aprox 50x50 tiene q tener unos 5min de laburo, pero eso depende del estado del auto!! Si esta muy castigado hay q darle hasta ver buenos resultados!! Y así repetir en TODO EL AUTO!! Es un trabajito de unas 2 horitas!!
5- Cuando finaliza la pulida con una microfibra sacamos el polvo del auto y ya vamos a notar un cambio muy favorable!! Con el auto nuevamente sin polvo procedemos a aplicar el abrillantador, este se aplica con otro paño mas Sueve q el usado para el POLISH además nunca deben mezclarse dos productos en un mismo paño de la maquina!!! El abrillantador a maquina se aplica de exactamente la misma forma q el polish pero es algo mas rápido porq no es necesario ‘’DARLE TANTO’’!! al finalizar todo el auto, volvemos a limpiarlo con microfibra (siempre limpia, recomiendo tener varias o lavarla entre uso y uso!!)
6- Por ultimo quitamos todo el encintaje del auto, y con alguna microfibra o aplicador de microfibra (los de Meg’s salen algo de $20) le pasamos a todo el auto el abrillantador a mano, esto va a hacerse mas intensamente donde estaban las cintas y no le dimos con las maquinas!! Así queda parejo todo el auto!! El producto se aplica siempre horizontalmente, NUNCA EN CIRCULOS!!!! Y cuando finalizan lo repasan con una microfibra y a DISFRUTARLO!!!! Esta como nuevo!!! O MEJOR DICHO ESTA NUEVO!!!!
7- Ya terminamos la sesión pulido/lustrado!! Ahora queda la protección del laburo q hicimos!!
En este caso vamos a darle con alguna buena cera!!! En lo posible a base de Carnauba q es la q mas brillo otorga y le deja un Wet Look muy bueno!!
Con un pad de aplicación y en pedazos de 50x50 vamos aplicando la cera, siempre en forma horizontal dejamos actuar 2 a 5 minutos y sacamos con alguna microfibra!! Así le damos a todo el auto, los q tengan ganas darle dos manos de cera la primera vez!! Y es importante q sepan q la cera no es eterna, y al menos cada 45 días hay q volver a encerarlo!! SOLO ENCERARLO!! Así mantenemos siempre, el brillo q le dimos con el pulido!!!!
8- AHORA SI, A DISFRUTAR DE UN VERDADERO AUTO APTO PARA EXPOSICION!!!!

Este persona tiene un batallon de productos comprados...

Incluso existe un foro europeo, http://www.forodetalles.com/foro/
Lo cierto es que mi moto esta impecable, pero el "tratamiento acrilico" elimina esas arañitas que se forman en la pintura, en realidad en la capa de laca, y aparte protege a la pintura.
En fin, creo que mi nueva nena se lo merece. Ni bien cobre la mando, lo que todavia no decidi es a cual. Hay muchos y muchos son puro chamuyo.

David._

[dejota]

muchos productos,...demasiados !!! jajaja
buena info.