Retirar moto 0kom

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Retirar moto 0kom

Notapor mauronavarro » 03 Nov 2013, 04:38

hola amigos: Tengo que retirar una TW 0 km en estos dias, queria saber si es normal que tenga alguna manchita en la parte del cuadro de la rueda trasera del otro lado de la cadena o algun detalle de machita en el plastico y que debo hacer en ese caso, si reclamo y no retiro la moto o es comun y solamente me la llevo, desde ya muchas gracias
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Notapor Bruno Banana » 03 Nov 2013, 11:01

Te cuento, cuando vos pagas la moto y esta entra a la concesionaria, si es tu turno y es el color que elegiste, esa moto pasa a ser tuya, te guste o no, fijate que figura el numero de motor y chasis a la factura y anda a cantarle a Gardel. Lo que podes hacer es mostrarle a los mecanicos los detalles y estos te van a decir de que son, pero, una vez que entro la caja con la moto a la concesionaria si es tu color y tu turno, Fuiste.

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Notapor Siniestro » 03 Nov 2013, 12:12

de peniques tipo de manchas hables.... por ejemplo algunas vienen con marcas blancas como si fuera liquid psper o si no también con fibra en el carburador por ejemplo... eso es normal está marcado para que no lo toquen (si lo tocas perdes las garantía)

después e visto otras que vienen con una mancha negra transparente en la zona del tanque, parece sabia... eso no es normal.. en una concesionaria vi al menos 4 motos distintas con esas manchas, más grande, más chico.. pero manchadas.... parece como si laca... raro.
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Notapor Leandritom » 03 Nov 2013, 12:34

Y.... es todo un tema, osea si las tenias a la vista la moto, la elegiste, y te hicieron todos los papeles para poner la moto a tu nombre, es dificil que la cambien, si todavia no se hizo nada de los papeles, elegi otra moto. De todas maneras no se que tan feas se vean las manchas esas que decis, si no son grandes te diria que no les prestes tanta atencion, con el paso del tiempo la moto se va a ir marcando, son cosas inevitables del uso.
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Notapor TwisTormentadefacha » 04 Nov 2013, 14:06

No, aver..., Si la moto es 0km, te la tienen que dar NUEVA SIN NADA DE MANCHAS, osea si tu twister 0km esta manchada en algun lugar, entonces todas las TW del mundo tienen q estar igual. Estas pagando una 0km, te la tienen que dar nueva, por darte un ejemplo si el tablero esta abierto/roto/partido/rajadura o lo que sea. En ese momento que la vas a retirar le decis... esto esta partido/rajado o lo que sea, inmediatamente lo tienen que cubrir la garantia sin chistar. Y que no te chamuyen.

Eso es en el caso de que la twister que te dan tiene manchas o cosas que otra twister no tiene. Y en el caso de que estes en la duda. Cuando la vallas a retirar, decile que te muestre otro twister ahi en el momento y te fijas si tiene lo mismo.

saludos
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Notapor LEOCBX » 04 Nov 2013, 15:01

TwisTormentadefacha escribió:No, aver..., Si la moto es 0km, te la tienen que dar NUEVA SIN NADA DE MANCHAS, osea si tu twister 0km esta manchada en algun lugar, entonces todas las TW del mundo tienen q estar igual. Estas pagando una 0km, te la tienen que dar nueva


Así es, como dice Twis. Eso de que ya es tuya y la factura ya tiene los datos de la moto y bla bla bla es bolazo. Te la tienen que cambiar y se tienen que hacer cargo de cualquier costo que derive de ello.
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Notapor Siniestro » 04 Nov 2013, 16:29

igual hay marcas que son "normales" y se pueden sacar sin problemas, por ejemplo la falcon viene marcada la parte de las calcos de alineación con un poco de "baba" sale jaja
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