HOLA muchachos, cansado de que la moto a veces ande bien y otra mal (o re-mal) por la pesima calidad de los combustibles opte por agregar un filtro de nafta intermedio (calidad extra - de celulosa de arroz), triste fue mi sorpresa cuando vi al desarmar el "FILTRO" de nafta original... bastante que desear por lo que pague la moto... en fin detalles, bueno como les decia, al usar la moto casi solamente para viajar estoy sometido muchas veces a cargar combustible "...donde exista..." 
entones no tenia mas remedio y se me ocurrió esto, bueno hasta ahora no mas problemas (cinco cargas van ya). Precio del elemento filtrante ocho pesos ($ 8,00) 
Espero le sirva a alguien mi experincia con este problemita que trae varios dolores de cabeza...sobre todo en ruta y en medio de la nada
Salu2
) el tipo en bolas de la vida sobre la cuestion tcnica, solo me dijo que era lo mejor que venía para motovehiculos y que tambien los usan en motores 4 tiempos de alto rendimiento de uso rural (motoguadañas, motocortadoras etc) que estan sometidos a contaminacion de las naftas debido al continuo trasvase del combustible desde el orige hasta su uso final... bué eso dijo el tipo jejeje 
HOla de nuevo Mudo1969, nafta siempre la de mayor octanaje, segun como me toque la estacion de servicio, preferentemente Shell, pero sino YPF o ESSO 8.000 etc.
deberia cambiarlo la prox que desarme, muy util vientos!! esperamos la fotos (que impacientes che)
