O-ring Filtro de Aceite

[csebastiang]

Solo para información para que lo tengan y cuando quieran cambiarlo....
Es el O-ring que hace el cierre de la tapa del filtro de aceite.

Las dimensiones del O-ring son:
Diámetro externo: 60mm
Diámetro Interno del alojamiento del O-ring: 56mm
Sección del o-ring: 2,62

Para que no renieguen cuando lo pidan:
El código PARKER es 2-139
O que es lo mismo pedir un O-ring número 2-139

Eso sí, cuando le pregunten por el material, digan que es para aceite de motor y listo.
Esto sale no más de 60 ctvos si van a alguna casa especializada en retenes, mientas que en la casa de motos les van a quere cobrar entre 2 y 3 mangos por la esta junta chota.

Espero que les sirva.

PD: Lo recomendable es cambiar el O-ring en cada cambio de filtro.
Ah!, y cuando lo cambien, al nvo lo mojan apenas desparramando una gota de aceite con los dedos antes de montarlo, para que haga la junta y no se muerda y dañe.

[Chelo]

gracias Seba!! ya llevo 3 cambios, y el ultimo lo iba a comprar pero me acorde cuando tenia la tapa afuera, y un dia domingo, asi que...imposible jajaj, arme todo con el original
para el prox sin falta
gracias por los datos de las medidas!! me vino de 10
un abrazo

[Lukz]

Gracias por le consejo Sebas!

[Kapitan]

Buen dato. se agradece

[Bruno]

Excelente dato, en el ultimo cambio de aceite iba a cambiarlo, por no sabia como pedirlo, ya esta agendado!!. Gracias Seba!!

[Infernus]

excelente aporte, yo fui una ves a buscarlo pero con las medidas que vienen en el despiece y me sacaron matando. me dijeron que esa medida no estaban en el catalogo, ojo fui a una bulonera la cual tenia un amplio muestrario de oring.

[Twister250]

Excelentes datos!!
Muchísimas Gracias!!

Salu2 y un abrazo!!

[Infernus]

donde lo puedo comprar, ya que pregunte en varios lugares y no tiene la medida 139. .

[csebastiang]

donde lo puedo comprar, ya que pregunte en varios lugares y no tiene la medida 139. .

Tampoco es para volverse tan loco.
Si no tienen 139, que te den alguna medida cercana. De todas maneras en las casas tienen tablas con las dimensiones de los O-ring. (Por eso aparte del numero de o-ring, lleva las dimensiones donde lo tenes que poner).

Tenes dos posibilidades.
O que te traigan la medida que te hace falta, o que te den tal vez una menos (Un 138).

Si pones un O-ring mas grande, corrés riesgo de morderlo y dañarlo. Lo peor que puede suceder es que un pedazo de goma de entre en el circuito de aceite y eso seguro que no queremos.

Por el contrario, si el o-ring es mucho mas pequeño, corremos el riesgo que no cumpla su función y no haga la junta. Puede que inicialmente lo haga, pero al trabajar con temperatura y ceder, puede comenzar a perder.... cosa que tampoco queremos por que está justo al lado de nuestro pie.... y seguramente nos vamos a ensuciar un poco.

Y fundamentalmente andá a casas especialistas en retenes.
En cordoba hay un par, yo voy a una que se llama todo retenes. Que incluso fabrican cosas especiales.
Si no conseguis ahí andá a alguna casa que se dedique a reparar amortiguadores....

Y sobre todo... paciensia!

[boycbx250]

Muy buena la data, hasta ahora nunca se lo cambie y el agenciero una vez le pregunte y me dijo que se cambia solo cuando pierde un poco de aceite creo que sabias menos de moto que mi hermana, saludos!!