zala , el w40 en la tw yo no
lo uso , para la cadena lo clàsico kerosene y cepillo de diente viejo , sacàs la tapa que cubre el piñon , lo mismo , secàs bien y usàs un lubricante que sea para cadena con oring , hay muchas y buenas opciones en el mercado , para los cables en general ( embrague , acelerador , cebador,articulacion de la palanca de cambios ,caballete central ,pata, encastre de asiento y para cada tornillo que pongas ) grasa grafitada en aerosol que viene con el pico largo para espacios chicos và como piña , suerte y buenas rutas
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