Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Alimentación y Combustible • Carburador
Emisión de humo blanco al arranque en frío por uso del cebador
📄 Resumen del tema
El hilo aborda la aparición de abundante humo blanco al encender la motocicleta en frío tras un cambio de aceite. Se descartan fallas mecánicas graves al comprobarse que el fenómeno ocurre por el enriquecimiento excesivo de la mezcla al utilizar el cebador en motores nuevos y de baja temperatura, disipándose al encender sin él. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar el nivel de aceite con la varilla apoyada según especificación del manual.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el nivel de aceite con la varilla apoyada según especificación del manual; Realizar el arranque en frío sin accionar el cebador y calentar acelerando de forma manual; Inspeccionar el estado del filtro de aire y la limpieza del circuito de baja del carburador
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
Hola gente como va? los molesto porque estoy exactamente con el mismo problema, pero realmente no lo entiendo, ya que mi caso es exactamente como comenta el compañero, tengo mi moto con 3500km, el service de los 1000km se hizo por concesionaria y este sábado con 3500km cambie el aceite y el filtro. le puse motul 3000 y el filtro original de honda. una vez hecho, la use sin problemas al a noche la deje parada hasta el otro día y al arrancarla empezó a tirar humo blanco en gran cantidad de la nada. No le encuentro la logica, de porque si hasta el dia anterior funcionaba perfectamente bien con cebador sin cebador con frio sin frio, horas después y encima después de colocarle un aceite nuevo voy a tener problemas en los retenes de valvulas, asi de la nada!!
ALguien encontro el problema?? pudo solucionarlo??
me tira apenas la prendo cuando esta congelada, la prendo con cebador (lei lo que pusiste en otros comentarios de probar de prenderla sin cebador, mañana lo probare) duerme bajo techo pero es abierto osea temperatura como si estuviese a la intemperie pero con techo. la moto tira humo 1min y medio 2 maximo ni bien la prendo despues se va y anda como el dia antes de cambiarle el aceite, es muy extraño
Le pusiste JUSTO la cantidad requerida por fca.de aceite ??? Medile el nivel luego de unos minutos (pocos) de haberla arrancado.Siempre en una zona completamente a nivel.-( si es posible que alguien te la tenga bien vertical ) No enrosque el tapón/medidor , solamente apoyalo en la boquilla Suerte Karburin
No puede llegar a ser vapor de agua? Lei que pusiste que la prendes cuando esta "congelada"... fijate si tiene olor el humo que ves salir y si se desvanece rapido ... Es rara la situación.
Es humo de aceite y tiene olor clásico de aceite quemado
Gracias x las respuestas
Si alguien se le ocurre otra cosa bien venido sea
📷Foto histórica no disponibleEsta foto se perdió con la caída de servidores externos antiguos (ImageShack, TinyPic, etc.). Estamos en campaña para recuperarla.¿Tenés esta foto? Hacé clic para sumarla a la recuperación →
Tal vez te haya venido mal el aceite es muy raro pero puede pasar que si el aceite es mucho más liviano pueda hacer esa falla, aunque lo muy raro es que la moto es nueva, esa es una falla característica de retenes de válvula, a lo mejor ese problema estuvo antes y en el service te metieron un aceite más pesado para que no salte la falla y ahora te encontrás vos con la falla y fuiste, es confiable donde hiciste los service.
cambiale el aceite no pede ser otra cosa amigo si ,cambiaste el filtro original y el aceite elproblema esta ahi o te pasaste del nivel o el aceite es malo como esta el nivel de aceite ,y la moto x mas q te duerma afuera adentro a donde sea no te tiene que arrancar echando humo auque este el cebador tirado tampoco medile el acite si esta a nivel ,te aconsejo si podes cambiaselo no se rompen estos motores de la nada suerte conta q paso aver si te podemos dar una mano...
pusiste bien el filtro de aceite??? la cantidad de aceite esta bien??? si ambas respuesta son correctas ahi me inclinaria por falla en el aceite nuevo (muy raro pero puede pasar) o que en el service oficial te estaban camuflando la falla poniendo otro aceite. Avisanos como va eso, asi te podemos ayudar Abrazo
Ayer cuando volvi del laburo y la facu a las 23hs, revise el aceite y evidentemente como me lo temía había puesto de mas. Agarre el medio bidon que me quedaba mire cuanto le quedaba y le quedaban 400cm3 en vez de 500cm3 ya que lleva 1.5lts. Asi que agarre una manguera de esas de nafta le chupe el aceite le saque hasta que la marca quedo en maximo. Hoy la prendi y lo mas bien!! El dia que le cambie el aceite se ve que medi el vidon medio torcido y me acuso 500cm3 ahora dpeues de dejarlo 1 semana quieto el bidoncito marco exacto.
Gracias a todos por las respuestas , así da gusto estar en un foro!!