Olor a nafta..

Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Alimentación y Combustible • Tanque Combustible

Olor a nafta percibido en zona de la tapa del tanque de combustible

📄 Resumen del tema
Varios usuarios discuten sobre la percepción de olor a nafta en motos nuevas guardadas en lugares cerrados o al utilizar ciertos combustibles. El autor original nota que el olor parece provenir de la tapa del tanque, sin observarse fugas líquidas. El hilo refleja opiniones sobre evaporación de combustibles y venteo normal, sin constituir una falla mecánica comprobada. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Inspeccionar el estado de la junta u o-ring de goma de la tapa del tanque de combustible.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Inspeccionar el estado de la junta u o-ring de goma de la tapa del tanque de combustible; Comprobar la libre circulación de aire en el conducto de venteo del tanque
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (18 mensajes) ↓
Compartir

Re: Olor a nafta..

Notapor castor666 » 20 Mar 2012, 21:17

Como vaa che .
Mira loco yo no creo que sea la nafta de ypf o de sheel o de repsol o la que sea , ojo !!!!!! Que podes tener una paqueña fuga y no la estas viendo y esa puede ser una de las causas o la otra podria ser que la moto te quede un toque cebada y hay este tambien el problem atenti a la jugada .
Provastes con cerrar elpaso de nafta por un par de dias aver que pasa :pregunta , consejo provaaa !!!! Con cerrar el paso y hay vas a saber si es el carbu o la mangera uuu otra cosa :idea
un cordial abrazo :bien
Avatar de Usuario
castor666

Moto Actual:
2010 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de castor666 ••
Nombre: LEANDRO GABRIEL
Ubicación: san miguel buenos aires
Grupos: Ruteros
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor vialuna2009 » 21 Mar 2012, 00:20

Hola muchachos bue, aparentemente el olor sale de la tapa del tanque.. si si de ahi no se por que sera que sucede.
Avatar de Usuario
vialuna2009
Nombre: Lisandro
Ubicación: Villa Carlos Paz Cordoba

Notapor vialuna2009 » 21 Mar 2012, 00:22

alchemyst escribió:ponele de esto al tanque y chau problema

Imagen

Hola como utilizo esto en el tanque???
Avatar de Usuario
vialuna2009
Nombre: Lisandro
Ubicación: Villa Carlos Paz Cordoba

Notapor nestor-twister » 21 Mar 2012, 04:03

lava bien el tanque en la boca que tiene deves tener un poco de oxido limpia todo eso y apreta bien cuando pones la tapa del tanque, no habras sobrecargado de combustible la moto y te perdio un pokitito chiquito de nafta? ami me paso y andube con olor a nafta por 2 dias hasta que bajo.. limpia bien todo!!
Avatar de Usuario
nestor-twister

Moto Actual:
2011 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de nestor-twister ••
Nombre: Nestor
Ubicación: Buenos Aires

Notapor MARIANOCA » 21 Mar 2012, 11:07

vialuna2009 escribió:Hola muchachos les cuento que despues de renegar 7 meses para que los hdp de d&a me entreguen la moto carta documento y denuncia de por medio.. me entregaron mi tw blanca... de la cual ya voy a colgar fotos y por suerte es la tw brasilera.. ahora el tema es el siguiente: la moto tiene 550 km y desde el km 0 larga un olor a nafta como si estuviera ahogada. Que podra ser? a alguno le pasa? es normal eso en estas motos? desde ya agradrezco sus respuestas muchachos..



.cuando cargo en YPF mi señora entra al garage o la nena y ponen el grito en el cielo...te mata el olor...con la shell no me pasa....nunca le di bola porque tengo mal olfato..pero a veces es insoportable...tambien lo atribuyo a la tapa y valla a saber los componetes que usan una y otra marca de combustibles! PROBA A CAMBIAR DE ESTACION DE SERVICIO!
Avatar de Usuario
MARIANOCA

Moto Actual:
1987 Kawasaki 454 LTD
•• Motos de MARIANOCA ••
Nombre: MARIANO
Ubicación: Ciudad de V. Dominico.
Grupos: Referentes Zonales, Ruteros

Notapor castor666 » 21 Mar 2012, 19:55

Como va loco .
Che que bueno que pudistes descubrir el problem que tenias con el olor a combustible :bien buenisimo che mer alegropor vos .
Fijate sila tapa tiene algun desperfecto en lo que respecta a cerradura y hermetismo ( aguante hermetica :fiesta )
un cordial abrazo
Avatar de Usuario
castor666

Moto Actual:
2010 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de castor666 ••
Nombre: LEANDRO GABRIEL
Ubicación: san miguel buenos aires
Grupos: Ruteros

Notapor chaqueño » 21 Mar 2012, 23:49

yo note ese olor de la nafta ypf de estos ultimos tiempos, es re barandosa. En mi opinion no es nada de importancia, si no ves manchas que se noten es porque no hay perdida. debe de ser solo el vapor que sale. no te olvides que tu motor esta nuevo y calienta un poco mas de la cuenta. trata de que el motor se refrigere bien hasta que se aciente no la pases de 5000 ni menos de 3000.
habras notado que con poca nafta y motor caliente se te calienta el tanque, en ese mom,ento seguro que se evapora mas de la cuenta-
Un amigo mio decia "si pierde es porque tiene" (se referia al aceite) en este caso es si uele a nafta es porque tiene, jajjaaa
Avatar de Usuario
chaqueño
Nombre: Nestor
Ubicación: Saenz Peña - Chaco

Notapor MARIANOCA » 22 Mar 2012, 08:30

chaqueño escribió:yo note ese olor de la nafta ypf de estos ultimos tiempos, es re barandosa. En mi opinion no es nada de importancia, si no ves manchas que se noten es porque no hay perdida. debe de ser solo el vapor que sale. no te olvides que tu motor esta nuevo y calienta un poco mas de la cuenta. trata de que el motor se refrigere bien hasta que se aciente no la pases de 5000 ni menos de 3000.
habras notado que con poca nafta y motor caliente se te calienta el tanque, en ese mom,ento seguro que se evapora mas de la cuenta-
Un amigo mio decia "si pierde es porque tiene" (se referia al aceite) en este caso es si uele a nafta es porque tiene, jajjaaa


tu amigo deberia tener un Gileron....se le solia decir asi...el gileron que no tiraba aceite...era porque no tenia!! :bien :risa :risa :risa
Avatar de Usuario
MARIANOCA

Moto Actual:
1987 Kawasaki 454 LTD
•• Motos de MARIANOCA ••
Nombre: MARIANO
Ubicación: Ciudad de V. Dominico.
Grupos: Referentes Zonales, Ruteros

Volver a Lubricantes y Combustible



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Bing [Bot], Google [Bot]

×