Instalar faros adicionales...

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Instalar faros adicionales...

Notapor mixmastermike » 10 Abr 2010, 17:39

Hola a tod@s... estuve buscando en la sección del sistema eléctrico algo referido a la instalación de un par de luces adicionales y no lo encontré. Es por eso que buscando por ahí encontré esto que antes que nada voy a agradecer a "ingravity", usuario del foro del scooter élite 125.

"Como hacemos para colocar faros auxiliares? pongo ó no pongo relay?

Es una pregunta que algunos hacen.

Siempre que haya un consumo extra al normal y que sea significativo (faros, electroimán, etc), es conveniente usar un relay para que no sufra la llave. La consecuencia de usarlo, no existe, pero de no colocarlo deriva en llaves quemadas, instalaciones sobrecargadas, etc.

La colocación es muy simple:
Vamos a usar el ejemplo de colocar dos faros de LEDs tipo dicroica (http://www.casadelled.com.ar).

Materiales:
-2 focos con 48 leds (eso a criterio de cada uno) ($50 c/u)
-1 relay 30 A
-1 soldador
-estaño
-switch externo (de dos puntos) para prender las luces
-dos carcazas a medida de las luces elegidas (para los leds de la foto anterior, compre unos que venden en warnes que
vienen con dicroicas de 50w y valen 25 pesos)
-lo necesario para ajustar las carcazas (tornillos y herramientas)

Primeramente vemos donde vamos a colocar el relay. Lo mas adecuado sería en el faro. Los reflectores que vamos a usar, sería lógico, que encendieran con una llave externa.
Sacamos una conexión a la pata que tiene el número 86 hasta la batería.
La pata 85 al switch externo, calculando donde lo vamos a colocar.
El otro punto del switch lleva un cable a masa que puede ser tomada del mismo volante.
Hasta acá, lo que se hizo fue, conectar el relay para que se habilite con el switch.
Evitamos cortocircuitos en la llave y aledaños (no hay corriente, trabaja con masa).
Luego habría que traer un cable con corriente de algún otro cable grueso cercano, o de la batería, colocarle un fusible aéreo y conectarlo a la pata número 30 que es la entrada. No aconsejo tomarlo del cable que va a la luz, porque se va a sobrecargar.

Que queda?

En el relay de 4 patas, la pata Nº 87 dede de salir un cable (positivo) para los dos faros.
Luego le agregamos masa a cada uno y listo.
Agrego un diagrama para que se entienda un poco mas:
http://img99.imageshack.us/img99/1055/sinttulo1sgf.jpg
Agrego fotos de como lo arme en mi moto:
http://img218.imageshack.us/img218/965/dsc00148o.jpg

Gracias
Saludos."

Espero que les sirva...
Suerte! :bien
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mixmastermike
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Notapor Diego71 » 12 Abr 2010, 21:38

Miguel gracias por el tutorial. Ahora decime, se nota mucho la diferencia en la visión cuando vas andando?

Saludos

Diego
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Notapor ingravity » 12 Abr 2010, 21:52

Hola, buenos dias.

Gracias Miguel por postear ese trabajo mio.

Aunque esa moto no la tengo mas, y las luces adicionales la tiene mi hermano en San Luis para su Zanella ZB110, me fueron muy utiles en su momento.

Si bien estaban en un lugar muy bajo, iluminaba un poco mas el piso (ayudaba, no es que tiene mucha potencia) pero si resaltaban todos los carteles d ela ruta, y en calles muy oscuras, se notaba su color blanco frio por sobre la lampara original 35/35w.

Son caras, eso si, pero hoy en dia, hasta hay mejores opciones en este local de la casa del led.

Fijate que este trabajo mio, lo tienen varios del Club Honda Elite de los cuales les mostre como se hacia y demas.

Espero que te sirva esta info, cualquier cosa, me dejan un MP.

Saludos.
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ingravity
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Notapor Diego A Innocente » 15 Abr 2010, 20:50

mixmastermike escribió:Hola a tod@s... estuve buscando en la sección del sistema eléctrico algo referido a la instalación de un par de luces adicionales y no lo encontré. Es por eso que buscando por ahí encontré esto que antes que nada voy a agradecer a "ingravity", usuario del foro del scooter élite 125.

"Como hacemos para colocar faros auxiliares? pongo ó no pongo relay?

Es una pregunta que algunos hacen.

Siempre que haya un consumo extra al normal y que sea significativo (faros, electroimán, etc), es conveniente usar un relay para que no sufra la llave. La consecuencia de usarlo, no existe, pero de no colocarlo deriva en llaves quemadas, instalaciones sobrecargadas, etc.

La colocación es muy simple:
Vamos a usar el ejemplo de colocar dos faros de LEDs tipo dicroica (http://www.casadelled.com.ar).

Materiales:
-2 focos con 48 leds (eso a criterio de cada uno) ($50 c/u)
-1 relay 30 A
-1 soldador
-estaño
-switch externo (de dos puntos) para prender las luces
-dos carcazas a medida de las luces elegidas (para los leds de la foto anterior, compre unos que venden en warnes que
vienen con dicroicas de 50w y valen 25 pesos)
-lo necesario para ajustar las carcazas (tornillos y herramientas)

Primeramente vemos donde vamos a colocar el relay. Lo mas adecuado sería en el faro. Los reflectores que vamos a usar, sería lógico, que encendieran con una llave externa.
Sacamos una conexión a la pata que tiene el número 86 hasta la batería.
La pata 85 al switch externo, calculando donde lo vamos a colocar.
El otro punto del switch lleva un cable a masa que puede ser tomada del mismo volante.
Hasta acá, lo que se hizo fue, conectar el relay para que se habilite con el switch.
Evitamos cortocircuitos en la llave y aledaños (no hay corriente, trabaja con masa).
Luego habría que traer un cable con corriente de algún otro cable grueso cercano, o de la batería, colocarle un fusible aéreo y conectarlo a la pata número 30 que es la entrada. No aconsejo tomarlo del cable que va a la luz, porque se va a sobrecargar.

Que queda?

En el relay de 4 patas, la pata Nº 87 dede de salir un cable (positivo) para los dos faros.
Luego le agregamos masa a cada uno y listo.
Agrego un diagrama para que se entienda un poco mas:
http://img99.imageshack.us/img99/1055/sinttulo1sgf.jpg
Agrego fotos de como lo arme en mi moto:
http://img218.imageshack.us/img218/965/dsc00148o.jpg

Gracias
Saludos."

Espero que les sirva...
Suerte! :bien


Hola podrias poner unas fotos de dia como te quedaron y que modelo usaste de led
Saludos Diego
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Notapor mixmastermike » 22 Abr 2010, 10:09

Diego71 escribió:Miguel gracias por el tutorial. Ahora decime, se nota mucho la diferencia en la visión cuando vas andando?

Saludos

Diego


Hola Diego:
Yo no las instalé pero me gustaria hacerlo, pero si alguien se anima antes que yo, esa es la receta.

Saludos! :bien
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Notapor gjm » 22 Dic 2010, 01:23

mixmastermike escribió:Hola a tod@s... estuve buscando en la sección del sistema eléctrico algo referido a la instalación de un par de luces adicionales y no lo encontré. Es por eso que buscando por ahí encontré esto que antes que nada voy a agradecer a "ingravity", usuario del foro del scooter élite 125.

"Como hacemos para colocar faros auxiliares? pongo ó no pongo relay?

Es una pregunta que algunos hacen.

Siempre que haya un consumo extra al normal y que sea significativo (faros, electroimán, etc), es conveniente usar un relay para que no sufra la llave. La consecuencia de usarlo, no existe, pero de no colocarlo deriva en llaves quemadas, instalaciones sobrecargadas, etc.

La colocación es muy simple:
Vamos a usar el ejemplo de colocar dos faros de LEDs tipo dicroica (http://www.casadelled.com.ar" onclick="window.open(this.href);return false;).

Materiales:
-2 focos con 48 leds (eso a criterio de cada uno) ($50 c/u)
-1 relay 30 A
-1 soldador
-estaño
-switch externo (de dos puntos) para prender las luces
-dos carcazas a medida de las luces elegidas (para los leds de la foto anterior, compre unos que venden en warnes que
vienen con dicroicas de 50w y valen 25 pesos)
-lo necesario para ajustar las carcazas (tornillos y herramientas)

Primeramente vemos donde vamos a colocar el relay. Lo mas adecuado sería en el faro. Los reflectores que vamos a usar, sería lógico, que encendieran con una llave externa.
Sacamos una conexión a la pata que tiene el número 86 hasta la batería.
La pata 85 al switch externo, calculando donde lo vamos a colocar.
El otro punto del switch lleva un cable a masa que puede ser tomada del mismo volante.
Hasta acá, lo que se hizo fue, conectar el relay para que se habilite con el switch.
Evitamos cortocircuitos en la llave y aledaños (no hay corriente, trabaja con masa).
Luego habría que traer un cable con corriente de algún otro cable grueso cercano, o de la batería, colocarle un fusible aéreo y conectarlo a la pata número 30 que es la entrada. No aconsejo tomarlo del cable que va a la luz, porque se va a sobrecargar.

Que queda?

En el relay de 4 patas, la pata Nº 87 dede de salir un cable (positivo) para los dos faros.
Luego le agregamos masa a cada uno y listo.
Agrego un diagrama para que se entienda un poco mas:
http://img99.imageshack.us/img99/1055/sinttulo1sgf.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Agrego fotos de como lo arme en mi moto:
http://img218.imageshack.us/img218/965/dsc00148o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Gracias
Saludos."

Espero que les sirva...
Suerte! :bien


Hola gente como va? Pregunta: haciendo esto los faros se encienden sin necesidad de poner en contacto la moto?? digo, porque si la dejas por ahi, puede venir cualquiera te toca el switch, se va y te deja sin bateria... y quedas re caliente y a pata :enojado
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gjm
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