holas, buenas tardes amigos!es increible los consejos que encontras aca, facilita muchisimo a uno hacer las cosas por uno mismo. bueno, ahora, la verdad es que no entiendo bien como se maneja el foro, por eso es que creo un nuevo tema.
yo hace un tiempo, le puse bixenon a me twister. tenia un kit hid de auto h4, y se me quemo una lampara, asi que me vino al pelo, le puse a la twsiter y me compre otro kit instalado con garantia para el auto. en fin, le instale a la moto, con llave de corte asi no lo tengo funcionando al pedo al xenon, ya que ando mucho de dia. Anduvo barbaro, unos meses, 6 aprox, hasta que empezo como a cortarse, cuando giraba, era como qu se interrumpia... y de una dia a otro no prendio mas, lo tenia sujeto con un prescinto en travesaño que esta cubiendo el motor digamos,. la lleve a un conocido y me dijo que se me quemo el balastro. este mismo, me regalo uno, lo cambie, y lo puse en otro lado abajo del tanque pensando que podia ser el agua lo que ocaciono que se rompiera el anterior. pero me duro un dia! apenas un dia.
nose si habre hecho cagada en aislarlo al balastro ( lo llene de cinta asi no le entre AGUA) o con el releay, que hice exactamente lo mismo. Lei por ahi, que el balastro tiene que ir de una forma especial, osea la cara interna sujeta al chasis, ¿s asi? ¿acaso hace masa? ¿o algo por el estilo? el releay, ¡¿omo tiene que ir?....
en mi caso, repito, ambos componentes los envolvi en un papel film y luego los envolvi en cinta aisladora... nose si eso habra hecho que se queme algo, ya que solo duro un dia.
espero la respuesta favorable de todos ustedes. cuentenme su experiencia, ya que compre un nuevo balastro, y quisera poner de nuevo el xenon. igual, por las moscas, pienso comprar otro releay y otra llave mejor. para evitar problemas je.