Queria consultarles sobre un problema que tengo con mi twister, Hace como un mes compre una cbx 250 usada mod 2008 estaba muy linda parecia muy bien cuidada, paso una semana y note que costaba mucho dejarla moderando asi q empece a investigar y descubri que todas las twister tenian ese problema en frio asi q no le di bola, en los dias siguientes empece a notar que la moto cortaba asi q pense que estaba sucio el carburador (ahora viene el problema) le pregunte a mi hermano si se animaba a ayudarme a desarmar el carburador el accedio asi q nos pusimos manos a la obra, mi hermano ya tiene experiencia desarmando motos, desarmamos el carburador limpiamos todo con nafta verificamos el flotador si estaba pinchado no encontramos nada estaba joya limpiamos todo "armamos con un despiece del carburador a la par" , ya armada la moto la lave con la hidro la deje como nueva a continuacion la quize arrancar como 50 veces y la moto desde ese momento hasta ahora "no arranca" saque la bujia y tira corriente la luces y el tablero andan, desarme el carburador nuevamente revise todo como 3 veces y esta todo bien armado el diafragama esta perfecto y aun asi la moto esta muerta , compre bujia nueva por la dudas y no hubo cambio, hasta que de tanto tratar le agote la bateria asi q la empujamos y tampoco tuvimos suerte, al no tener bateria saque la bateria de la moto de mi madre la puse el( pos+ con el pos+ y el neg- con el neg-) para darle arranque pero sigue igual el arranque funciona pero la moto no arranca, "ahora viene el segundo problema" de tanto armar y desarmar ya caliente quize conectar la bateria de la moto de mi vieja nuevamente pero la conecte mal osea (el NEG- con el POS+) osea cruzado e inmediatamente senti como que algo se rompio busque el fusible que lleva la pieza que esta antes del regulador es una de 20 amp lo cambie y quede igual q antes .En resumen desarme y arme carburador la lave a la cbx y no ando mas, gaste la bateria puse una en paralelo para ayudar no arranco cambie bujia siguio igual queme el fusible puse uno nuevo igual que antes (ahora vienen las dos preguntas que quiero hacerles) la primera es ¿alguien me puede dar una idea de que es lo que tiene mi cbx , que me queda por revisar? y la segunda pregunta es ¿quien me mande a mi a desarmar el jodido carburador
? bue desde ya muchas gracias a todo el que comente para ayudar y diculpas si esto no va en esta seccion pero como excusa les digo soy nuevo y estoy desesperado espero alguna ayuda de su parte muchas gracias .
la tenia , a mì me empezò a hacer eso a los 19000 km y era tema de vàlvulas , solucionado ese problema quedò un violìn , en una quise probar la limpieza de carburador pero al no haberlo hecho nunca 
, preferì ir al mecànico , en mi caso todavia no me recomienda hacerlo ese trabajo acà lo cobran $ 600 , bueno ahora yendo al tema de que no te arranca , para mì la hidrolavadora no hay que usarse con la moto , debido a que la presiòn de agua suele aflojar fichas , fusibles y se cola por lugares insòlitos , te faltò revizar el bulbo de la pata por ahì se jodiò con la presiòn de agua , tendrias que cortar y empalmar colocàndolo directo , hay un post que hicieron por este tema y revizar el filtro de aire por ahì tiene agua o està tapado con algo , porque si tiene chispa la bujia , tablero y luces andan , el tema apunta al carburador , algo armastes mal , pregunta tonta : cuando abrìs el pase de nafta ¿ le llega al carburador ? ¿ verificastes la cuba del mismo ? y si no lamentablemente hay que llevarla al mecànico , suerte y contà porfa como te fuè , abrazo y buenas rutas 
en mi opinion creo que podria ser la "caja negra o cdi" o la bobina de corriente ustedes que opinan y por ultimo les digo la tengo hace tres dias en un mecanico y m dijo que el carburador estaba bien que para el es electrico el problema ustedes que opinan???.
