Problema en el encendido xtz250

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Problema en el encendido xtz250

Notapor mati_elvago » 18 Jun 2013, 14:15

buenos dias a todos, los consulto porque confio en que me van a poder ayudar, paso a contarles el problema de la yamaha xtz 250 la cual no arranca.

La falla que marca la ECU es el error 33 (falla en el encedido),el manual del taller dice que se debe reemplazar la bobina de encendido, medi las resistencias de las bobinas y una no marcaba porque estaba en corto. Procedi a cambiar la bobina de encendido pero no consigo la original. Compre una que tiene 2 entradas como la original y conecte todo pero sigue marcando el mismo error. Pase a medir continuidad de los dos cables entre la bobina de encendido y la ECU y ambas marcaban continuidad. Ya nose que mas puede ser, la alarma esta desconectada y en teoria (segun el manual) la ECU se resetea cuando el llavero se posociona en ON.

Como ultima instancia probe si tenia chispa la bujia (nueva) y si la tiene. Les pido si alguien sabe que otra puedo fijarme. estare muy agradecido. :bien
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Notapor Orkodelamuerte » 18 Jun 2013, 15:25

Si la bobina que le pusiste, no tiene las mismas especificaciones que la original, vas a tener continuidad en los 2 bobinados, vas a tener chispa si probás afuera, pero no te va a arrancar la moto... y si te arranca, va a explotar raro porque va a ir a destiempo.

Si mal no recuerdo, la XTZ250 no tiene CDI, sino que es digital, asique no va a corregir la chispa como lo haría un CDI, sino que directamente te tira el error y se empaca.
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Notapor MARIANOCA » 18 Jun 2013, 15:26

Hola Matias....veo que se te paso por alto y posteaste esto en la seccion Tw...quizas si lo haces en la seccion viewforum.php?f=98 haya mas foristas que te puedan dar una mano al estar mas relacionados con el tema...y pegarte una revisada de nuevo a la moto a ver si se te pudo haber pasado algo por alto considerando que la bujia tiene chispa...Nafta?valvulas?
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Notapor Orkodelamuerte » 18 Jun 2013, 15:44

La otra que se me ocurre es que lo que esté mal sea la mismisima unidad de control (ECU). Fijate que creo que el informe del error te da varias opciones... te dice algo así como que pueden ser los conectores, el ECU, la bobina etc..

Lo ideal sería que te puedas juntar con alguien que tenga la misma moto y que pruebes intercambiar el ECU a ver que pasa..
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Notapor mati_elvago » 19 Jun 2013, 12:02

consegui la bobina de encendido original media la resistencia del capuchon y estan dentro de los limistes admisibles (5 kohm), coloque todo y sigue dandome el mismo error, volvi a medir todo lo que sea continuidad y resistencias, voy a tratar de conseguir otra ECU haber que pasa, la verdad ya no se me ocurre nada mas
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Notapor pablofar77 » 19 Jun 2013, 23:24

tiro esta de ignorante total.. no tendras que resetear la compu como en los autos para que salga del error?.. porque quizas sigue tirando como que todavia tiene la bobina vieja y hay que resetearla.. saludos :bien
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Notapor Rokingo » 20 Jun 2013, 02:34

Probaste con desconectar la batería unos minutos y conectarla nuevamente y probar?? Capaz que funciona como en los autos!!! Saludos!!! Al desconectar la batería si o si se reserea la ecu!!!

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Notapor mati_elvago » 20 Jun 2013, 11:24

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Notapor Piraton Twistero » 21 Jun 2013, 01:48

mati_elvago escribió:https://www.clubtwister.com.ar/foro/viewtopic.php?f=98&t=14696&p=254747#p254747 traslade aqui el tema

Ok, ahí se sigue, cerramos este.-
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