Luces Xenon

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Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Iluminacion

Consulta sobre la instalación y efectos de luces Xenon en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El autor consulta si la instalación de kits de iluminación Xenon afecta al sistema eléctrico o de encendido de la Twister, mencionando un comentario informal sobre fallas en CG 150. Las respuestas de otros usuarios son experiencias personales positivas sobre el uso de bi-xenon sin inconvenientes aparentes. El hilo es una charla de opiniones y experiencias sin una conclusión técnica formal ni resolución de fallas. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir que cualquier kit de xenon es seguro para la instalación eléctrica sin verificar el consumo en vatios, el estado del regulador de voltaje y la capacidad del circuito de carga de la batería.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (9 mensajes) ↓
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Luces Xenon

Notapor Megavegeta_22 » 17 Abr 2013, 08:39

hola gente :agite ..tengo una consulta para uds :pregunta ..estoy pensando muy seriamente en ponerle el xenon a me TW :idea ..tengo un amigo que trabaja en una casa oficial honda y me comento que la , mayoría de los CG 150 0KM que compra la gente vienen a los pocos meses con problemas en el encendido (creo que me dijo en el bobinado del encendido) y llegaron a la conclusión de que todas tenían puesto un kit de xenon....yo a mis motos anteriores..CG 125-150 y TW les puse siempre Luz Alogena..que si bien no es tan potente como el Xenon , es mucho mas clara que la origina y alumbra un poco mas.Mi pregunta es, tienen idea si jode en algo al sist de encendido u otras partes en la Twister :pregunta :pregunta :pregunta ?? desde ta muchas gracias y saludos :twagitador
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Notapor TwisTormentadefacha » 17 Abr 2013, 22:53

Tengo hace 1 año BI XENON, alta y baja, a los 8 meses se me quemo la alta, pero la baja me anda de 10. Yo le puse bi xenon de moto, nada de las q son para auto. me salio 300 mangos. Yo no uso la alta asi q ni me calienta.

Pero vale la pena al 100%, no se puede ni discutir.
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Notapor nahuellaplata » 18 Abr 2013, 00:52

Buenas. Yo tuve bi xenon en el ultimo twister y vale la pena ponerle y no tenes ningún problema. Anda a Watts en 8 entre 44 y 45 y consulta, yo lo compre y lo hice colocar ahí, fue en marzo del año pasado y me salio $500, y te daban garantía por el aparato y por la colocación de un año. Abrazo
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Notapor Megavegeta_22 » 18 Abr 2013, 20:59

perfecto..gracias por la inf.. :dios :dios :dios
conozco la casa de calle 8 ..justo frente a Personal..voy a ir ahi :guiño :guiño
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Notapor elnelsito » 13 Jun 2013, 23:50

El Xenon va como piña!!!!!!!!!!!!! :shock

Son todas ventajas y ninguna desventaja.

A favor, para mi,
* la gente que viene adelante tuyo, ahora te vé, o TE VE
* Vos ves muuucho mas, y ves los pozos mucho mejor, ya que ves mas clara la sombra del mismo. :idea
* Al llegar a una esquina, el que te cruza, ve tu luz en la calle varios metros antes que vos llegues.
* En la ruta, te ven venir desde mas lejos. :baile
* Ni hablar de la facha que tiene una moto con xenon, :guiño la vez venir de adelante y no ves otra cosa que un farolito redondo que explota de luz!!

Eso si, indispensable una llavecita de corte, para encenderlo despues de haber prendido la moto, y solo si lo necesitamos, se puede hacer de vaaaarias maneras, muy facil, yo lo recomiendo a full, nunca tube un problema.:valentino
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Notapor TWISTERNAN » 14 Jun 2013, 07:20

Estoy de acuerdo con Nelson. El xenon es una luz muy duradera y que te hace más visible aún de día. Yo lo tengo desde hace 2 años (nunca debí cambiar la lámara ni el balastro).

Te comparto una imagen de como alumbra el mio, el cual es un 6000k. El área de iluminación delante de la moto alcanza hasta el segundo cartel que se ve en la parte superior de la imagen. También es muy ancho el radio que proyecta sobre el piso (no hay luz donde saqué la foto ya que hay un arbol que tapa la vereda, así que todo lo blanco en el suelo es el xenon).

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Notapor ignaciojpalacios » 01 Nov 2013, 00:41

consejo segun el color de la moto , los k del xenon ej: a mi morochale quiero mandar 8000k que es mas tirando a azulado si la moto es roja como la del amigo TWISTERNAN le va re bien el de 6000k
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Notapor TwisTormentadefacha » 01 Nov 2013, 16:06

para mi la de 6K le va bien a cualquier color. Aparte Es creo una de las que mas ilumina por lo que vi..
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Notapor Schereik » 02 Nov 2013, 08:06

TwisTormentadefacha escribió:para mi la de 6K le va bien a cualquier color. Aparte Es creo una de las que mas ilumina por lo que vi..

Tal cual. Al ser mas blanca ilumina mejor. Segun los entendidos que estudiaron el tema es la mas recomendable a la hora de iluminar :idea
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