Tambor de la llave
Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
6 mensajes
• Página 1 de 1
Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Dificultad para girar y destrabar el tambor de la llave de encendido
Resumen del tema
El usuario reporta dureza al girar y destrabar el tambor de encendido tras uso bajo lluvia. La comunidad sugiere aplicar lubricante seco en polvo (grafito) o WD-40, confirmando otros usuarios que el uso de grafito soluciona el problema de fricción por humedad o suciedad. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Al ser una consulta de mantenimiento sin una especificación documental única en el hilo, el criterio técnico es seguir la viscosidad, calidad y procedimiento del manual correspondiente al modelo y año, en lugar de elegir sólo por marca o popularidad.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Reemplazar el tambor completo de encendido sin intentar primero la lubricación adecuada.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar que la llave no se encuentre levemente torcida; Aplicar lubricante seco (grafito) para evitar la adherencia de polvo a futuro
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (6 mensajes) ↓
Tambor de la llave
por distorsion » 14 Ago 2011, 16:04
Hola gente. Tengo un problema con el tambor de la llave de encendido. apago y y trabo la moto, cuando la quiero destrabar y darle arranca, le cuesta girar y destrabar. Cual puede ser el problema? se esta rompiendo el tambor o hay que hacerle algun tipo de mantenimiento?
-
distorsion - Nombre: Marcos
- Ubicación: Chivilcoy
Mantenimiento y Services
por disco stu » 14 Ago 2011, 16:53
es nueva la moto ?? fijate si no le entro agua al tambor o se te torcio la llave
-
disco stu - Nombre: Matias
- Ubicación: Concepcion del Uruguay
por pablo250 » 14 Ago 2011, 17:14
Marcos andá a alguna cerrajería y pediles que te hechen un poquito de grafito en polvo en donde va la llave. Después metes y sacas la llave varias veces para que se desparrame bien adentro. Saludos y contá como te fue
-
pablo250 - Nombre: Pablo
- Ubicación: Rafaela, Santa Fe
- Grupos: Ruteros
por distorsion » 14 Ago 2011, 20:33
Voy a probar en una cerrajeria porque la moto es nueva, tiene 7.000 kms. Puede ser por el agua tambien, la uso con lluvia, puede ser eso.
-
distorsion - Nombre: Marcos
- Ubicación: Chivilcoy
por TWISTERNAN » 14 Ago 2011, 22:36
distorsion escribió:Voy a probar en una cerrajeria porque la moto es nueva, tiene 7.000 kms. Puede ser por el agua tambien, la uso con lluvia, puede ser eso.
Marcos, a mi me pasó lo mismo (también la uso los días de lluvia). Compré grafito en polvo en una ferretería, me costó $5, y santo remedio.
-
TWISTERNAN -
Moto Actual:
2010 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de TWISTERNAN •• - Nombre: Hernan
- Ubicación: San Isidro
- Grupos: Ruteros
por tute03_88 » 15 Ago 2011, 13:02
Yo cuando la lavo le hecho Wd40 (apenas ehhh) y me anda a la perfeccion, esto me paso a mi cuando compre mi anterior moto, un poquito de Wd40 y nunca mas problemas!
-
tute03_88 -
Moto Actual:
2012 Honda NX4 Falcon
•• Motos de tute03_88 •• - Nombre: Matias
- Ubicación: Lanús, Buenos Aires, Argentina
6 mensajes
• Página 1 de 1
Volver a Sistema Eléctrico y Luces
¿Quién está conectado?
Usuarios registrados: Baidu [Spider], Bing [Bot], Google [Bot]