Cuesta Arrancarla en Baja Temperatura

Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Alimentación y Combustible • Carburador

Cuesta arrancarla en baja temperatura en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre cuesta arrancarla en baja temperatura en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: cuesta hacerla arrancar en baja temperatura. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar la correcta apertura y estado del circuito del cebador en el carburador.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la correcta apertura y estado del circuito del cebador en el carburador.; Comprobar el estado, luz y color de la bujía.; Controlar el régimen de ralentí y la limpieza de los chiclers de baja.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (5 mensajes) ↓
Compartir

Cuesta Arrancarla en Baja Temperatura

Notapor twgps » 21 Jul 2011, 23:30

hola me compre una tw 08 con bi xenon tiene bateria nva y me cuesta hacerla arrancar en baja temperatura no se mucho de motos alguien me podria decir si es normal o que puedo hacer gracias gaston de cba
Avatar de Usuario
twgps
Nombre: gaston
Ubicación: CORDOBA
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor pablo250 » 24 Jul 2011, 23:20

la tw es bastante friolenta pero yo con 30 segundos de cebador la dejo regulando perfecto.. otra posibilidad puede ser que tengas el ralentí demasiado bajo en el burca
Avatar de Usuario
pablo250
Nombre: Pablo
Ubicación: Rafaela, Santa Fe
Grupos: Ruteros

Notapor TWISTEROX » 25 Jul 2011, 00:00

que aciete usas, proba con el castrol actevo 10w50 y apreta el embrague antes de darle "start" despues solta, usa tambien el cebador!

salu2
Avatar de Usuario
TWISTEROX

Moto Actual:
2010 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de TWISTEROX ••
Nombre: NaiBaF
Ubicación: Salta City!

Notapor twgps » 25 Jul 2011, 19:49

pablo250 escribió:la tw es bastante friolenta pero yo con 30 segundos de cebador la dejo regulando perfecto.. otra posibilidad puede ser que tengas el ralentí demasiado bajo en el burca





si, yo le pongo el carburador pero nada voy a con lo que me dijiste gracias!!
Avatar de Usuario
twgps
Nombre: gaston
Ubicación: CORDOBA

Notapor pablo250 » 25 Jul 2011, 20:54

y sinó la bujia sucia
Avatar de Usuario
pablo250
Nombre: Pablo
Ubicación: Rafaela, Santa Fe
Grupos: Ruteros

Volver a Sistema Eléctrico y Luces



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Bing [Bot], Google [Bot]

×