falla tablero - se resetea

Información y consultas.
Utilice el buscador antes de crear un tema nuevo.
🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Bateria

Tablero que se resetea al dar arranque o en marcha en Honda CBX 250 Twister

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre tablero que se resetea al dar arranque o en marcha en Honda CBX 250 Twister. Entre los datos relatados: El tablero se apaga un instante y se resetea la hora y el cuentakilómetros parcial al pulsar el botón de encendido; El tablero se apaga y se resetea mientras la moto está circulando. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Medir la caída de voltaje en los bornes de la batería con un multímetro mientras se presiona el botón de encendido.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Medir la caída de voltaje en los bornes de la batería con un multímetro mientras se presiona el botón de encendido.; Comprobar la tensión de carga del sistema eléctrico con el motor regulando y acelerado (debe mantenerse estable entre 13.5V y 14.5V sin superar los 15V).; Inspeccionar el apriete y estado de los bornes de la batería y la conexión del cable de masa al chasis o motor.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
¿Tenés una duda sobre este tema o tu moto?
Unite gratis a Club Twister para consultar con la comunidad o compartir tu experiencia.
Hilo de discusión original de la comunidad (477 mensajes) ↓
Compartir

Re: falla tablero

Notapor gustavo soarez » 16 May 2009, 17:03

hola te cuento soy tecnico electronico y por lo k contas segurisito k esta baja la bateria o sea k no kiere recibir mas carga tene cuidado pork si se te pone en cortocircuito te va a dejara apata en cualkier lado un abrazo nos vemos
Avatar de Usuario
gustavo soarez
Nombre: gustavo adolfo soarez
Ubicación: santa rosa la pampa
Mantenimiento y Services

Llevá el historial de services de tu moto y recibí recordatorios por kilómetros y tiempo en tu Garage.

Notapor Meister250 » 17 May 2009, 12:45

Buenas!!!
Yo hice una prueba y sucedio esto:
- Coloque la llave, le di contacto y antes de permitir que ambas agujas hicieran el "recorrido" normal le di accion al boton de encendido
Resultado: el panel digital que indica la hora, quedo "titilando" fijado a las 01:00 hs.!!!!
Prueben...a mi me sucedio eso, ni idea porque...
Salu2
Avatar de Usuario
Meister250
Nombre: Diego
Ubicación: Chascomus, Provincia de Buenos Aires, Argentina
 
Cumpleaños

Notapor Emilio » 17 May 2009, 13:41

Estimado Meister.
Si la Twister es relativamente nueva ,osea que descartamos el desgaste de la bateria es muy probable que sea los conectores de los fusibles.
Hay una cajita negra al lado de la bateria que tiene los fusibles,proba de apretarlos bien ,aveces con el movimiento pueden llegar a hacer falso contacto.
Proba y despues contanos.....
Saludos a la Familia Twistera!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Emilio Leon.
Avatar de Usuario
Emilio

Notapor eMMa » 17 May 2009, 15:21

Melvyn escribió:
Piraton Twistero escribió:Muchachos, acabo de cargar nafta a tope, y desaparecieron todos los cuadraditos del indicador de nafta :(

Todas las demas funciones ok; cuando doy arranque y se hace el testeo, todo bien, inclusive se prenden todos los cuadraditos de la nafta como corresponde, pero una vez que se hizo el autocheking y se ponen los odometros y el reloj, el indicador de nafta no marca ningún cuadradito :cry: :cry: ¿Será tal vez por haber cargado nafta de más, o será un problema a hacer ver :? ?

Para la gente nueva del foro, comento que mi TW es 2008 con 7300 km. Please, ayuda :|


Piraton, desde hace 2 semanas estoy teniendo el mismo problema con las barritas del indicador de nafta. ¿lo pudiste solucionar?


Melvyn, te comento que luego de que a varios le sucedio ese "problemita" se llego a la conclusion de que es por cargar demaciada nafta, por lo cual el "medidor" de combustible falla haciendo que en el tablero no aparexca ningun uadradito, si avos te sucedio eso luego de llenar el tanque, quedate tranquilo que despues de unos Km cuando el nivel baje vas a ver que te comienza a marcar de nuevo, ami nunca me paso pero si lees mas arriba vas a ver la experiencias de los muchachos.
Suerte
Avatar de Usuario
eMMa

Moto Actual:
1994 Kawasaki KLE 500
•• Motos de eMMa ••
Nombre: Emmanuel
Ubicación: Villa María-Cordoba
Grupos: Ruteros

Notapor diego_rock14 » 17 May 2009, 15:48

A mi me pasaba lo del tablero, y gracias a los consejos de ustedes ya no lo hizo más, solo hay que esperar unos segundo entre cada vez que le damos arranque, cuando la moto esta fria y le cuesta---
Un saludo
Avatar de Usuario
diego_rock14
Nombre: Diego
Ubicación: Las Rosas- Santa Fe- Argentina-

Notapor Tenkan » 18 May 2009, 00:13

Bueno confirmado eh cuando no arranca y el tablero se resetea es la bateria, lo descubri x un descuido.... el otro dia q les contaba tuve q correr y arranco se ve q despues anduve y cargo asi q no jodio mas pero hoy me la olvide en contacto en el pasillo casi una hora y dsp no queria arrancar ni a palos..... tuve q esperar un par de horas y correr otra vez que bolu.... asi q tendre q hacerle una carga a la bata si sigue jodiendo.

salutti per tutti.

Y Gracias x los consejos y preocuparse.... eso es lo lindo de este CLUB.-)
Avatar de Usuario
Tenkan

Moto Actual:
2010 Honda XR 250 Tornado
•• Motos de Tenkan ••
Nombre: Tenkan
Ubicación: Lomas de Zamora

Notapor pcanas » 18 May 2009, 10:33

Bueno muchachos, les dejos mi historia, luego de renegar con que se reseteaba siempre que la queria arrancar...
Al final controle la bateria y tenia 12.9v antes de querer arrancarla y una vez arrancada la moto en 5.000 rpm me marcaba 14v, asi que el sistema de carga y la bateria andaban perfecto!
Pero segui reseteandome todo el tablero! Segun el manal medí con el tester si tenia alguna fuga pero marcaba cero, asi que tampoco era una fuga...
Asi que le hice caso a dio_hg y empece a controlar todas las conexiones y se ve que estaba haciendo falso contacto la conexion del relay de arranque. Una vez afirmado no volvio mas a hacer ningun problema.
Desde mi experiencia les diria que agoten todas las posibilidades ya que estuve a punto de comprar una bateria y resulto ser una pavada...
Avatar de Usuario
pcanas
Nombre: Pablo
Ubicación: Villa Tesei

Notapor dio_hg » 18 May 2009, 12:36

UH PABLO, CASI TE HAGO COMPRAR UNA BATERIA!!! JAJAJA
Pense q ya habias revisdo todos los contactos :D, buenisimo q postees tu experiencia, y me alegro q lo hayas solucionado ;)
Avatar de Usuario
dio_hg

Notapor pcanas » 18 May 2009, 18:04

dio_hg escribió:UH PABLO, CASI TE HAGO COMPRAR UNA BATERIA!!! JAJAJA
Pense q ya habias revisdo todos los contactos :D, buenisimo q postees tu experiencia, y me alegro q lo hayas solucionado ;)

ja, viste! Te iba a querer matar! jaja
Pero bueno a veces por una pavada mira el problema que termina armandose!
Saludos para todos!
Avatar de Usuario
pcanas
Nombre: Pablo
Ubicación: Villa Tesei

Notapor dio_hg » 18 May 2009, 18:37

Si pero por eso te habia dicho primero q revisaras todas las conexiones, primero hay q ir por las pavadas, y desp empezar a gastar :D. Saludos.

Me alegro q te haya servido mi consejo de revisar las conexiones ;)
Avatar de Usuario
dio_hg

Volver a Sistema Eléctrico y Luces



  • Temas Similares
    Respuestas
    Vistas

¿Quién está conectado?

Usuarios registrados: Baidu [Spider], Bing [Bot], Google [Bot]

cron
×