Luz de Neutro siempre prendida

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✔ Resumen técnico · solución confirmada
Honda CBX 250 Twister Sistema Eléctrico y Encendido • Diodo Embrague

Luz de neutro siempre encendida y arranque en cambio por puenteo en diodo

📄 Resumen del tema
La luz de neutro quedaba permanentemente encendida tras la recuperación de la moto luego de un hurto. Tras revisar el diagrama eléctrico del manual de service y realizar pruebas con la pata lateral y el embrague, se descubrió que el diodo de la caja de fusibles estaba puenteado con un alambre colocado por terceros, lo que además permitía arrancar la moto en cambio sin apretar el embrague.
🔍 Causa identificada por la comunidad:
El diodo del circuito de arranque/embrague (ubicado en la caja de fusibles) se encontraba puenteado con un alambre de manera intencional.
🔧 Solución confirmada que funcionó:
Retirar el alambre que hacía de puente en el diodo de la caja de fusibles para restablecer el circuito eléctrico original.
Dificultad: Baja
Herramientas: ninguna
Repuestos / Referencias: diodo de 3 patas de caja de fusibles
Comprobaciones realizadas en el hilo: Verificar funcionamiento con pata lateral (Al bajar la muleta (pata lateral) y poner primera, la luz de neutro se apagaba correctamente.); Inspección visual de la caja de fusibles (Se encontró que el diodo de 3 patas ubicado al lado de los fusibles estaba puenteado con un alambre.)
🤖 Mirada experta de IA
La secuencia documentada es técnicamente coherente con el diodo del circuito de arranque/embrague (ubicado en la caja de fusibles) se encontraba puenteado con un alambre de manera intencional. En este caso, la causa fue verificada durante la reparación y la intervención informada resolvió el síntoma.
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Hilo de discusión original de la comunidad (15 mensajes) ↓
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Re: Luz de Neutro siempre prendida

Notapor Mari-Huang » 24 Oct 2008, 18:58

TuTeCuervo escribió:Lo q puedo haber pasado tambien, es q avecs sospechando q tiene lojack las motos poner en corto el sistema electrico o le dan una descarga tipo picana al chasis para q se queme el equipom de lojack.....


Muchas posibilidades de que este sea el motivo! Creo que los sistemas de alarma y rastreo satelital, en una moto, son muy faciles de anular, son muy pocos los lugares donde se pueden instalar (solo 2 o 3) y esto los "amigos de lo ajeno" lo conocen muuuuyy bien.
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Notapor Back2Twister » 24 Oct 2008, 23:35

Seguí analizando el asunto... y me parece que ya lo saqué.

* la moto no arranca si esta en cambio
* Salvo que aprietes el embrague (hagan la prueba y lo van a comprobar)
* Existe dicho interruptor de embrague (de otra forma, no podría "darse cuenta" que puede arrancar estando en cambio
* Esos diodos tienen como fin evitar que la bobina que comanda el burro (un relay) quede energizada, a menos que aprietes el embrague, cuyo interruptor que está en paralelo con los diodos.
* Conclusion: Con los diodos en corto una pata de la bobina queda siempre a masa, y la moto arranca estando en cambio.

* Vaya forma de salir rajando rápidamente!! ni hace falta acoplar la 1ra con el embrague, ya sale andando!

Me da bronca el trato que le dieron realmente.... pero por otro lado veo qué noble la maquinita esta!
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Notapor pablof » 25 Oct 2008, 11:32

Buena data la tienen clara los guachos
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Notapor martin_lujan_cbx250 » 25 Oct 2008, 11:38

No queres contar como fue esa secuencia... y como hiciste para recuperarla?
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Notapor Back2Twister » 26 Oct 2008, 20:45

Que secuencia? el robo? lo comenté en el tread de "robos".

Una vez que la recuperé comence a analizar daños. por fuera no parecían muchos, algunos detalles de estética. Sirvió para sacar conjeturas acerca de qué uso le dieron. Una vez que encontré el motivo de la luz encendida y viendo que de esa forma podes arrancar en cambio, sospeche que la arrancaron en cambio directamente con el burro. De hecho, a veces le das al start y se siente que paga la bobina, pero no comanda el burro. O lo hace al ratito. Pero lo hace solo a veces.
Espero que no se haya resentido, habra que verlo con el uso.

Respecto a como la recuperé tal vez lo ponga en el thread de robos, pero cuando la situación legal de la moto quede resuelta. Tal vez un poco de paranoia residente... jeje

slds
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