Arranque "Clic Clic" Solución

[adrian_850]

Como hiciste para comerle los carbones en 1 año....?

Mucho asado

Jaja, que cago de risa! Terrible la respuesta...
Bueno igual aclaro que se comieron los carbones de tanto darle arranque una vez atras de la otra...[/quote]


habría sido mejor que sea por mucho asado

[Pablito]

Hola, les hago una pregunta, yo tengo ese mismo problema y no me arranca, sale caro comprar los carbones, de cuanto hablamos mas o menos, yo no le quiero meter mano, me recomiendan un buen mecanico que no quiero que cualquiera le meta mano a mi colo por favor, desde ya muchas gracias.-

[twisterman]

Por favor alguien me podria decir como cambiar los carbones, le cambie la chanchita y no era, la bateria esta nueva. Tonces son los carbones.
Me pueden indicar el link del manual despuiece en español porfi que no lo encuentro.
Ayuda plisssssss

[TWISTEROX]

lo podrias pasar subir a "megaupload"... y poner el link aqui. Me resultaria de utilidad.

Saludos

[EzequielE]

tuisterox, justo el link de todos los manuales de la twister estaban 10 mensajes más arriba

adrian_850, hola!
Gracias por el aporte
Generalmente, por suerte, los problemas que tienen las twister son menores, por eso siempre hay que empezar por lo basico. Muy bien.

Que lastima que no preguntaste, porque aquí en el foro tenemos todos los manuales y no hacia falta que te vuelvas loco buscando.
Te dejo el link por si te faltó alguno:

Ir a: La biblia de la Twister - Todos los manuales

saludos

twisterman, revisaste los bornes? ya desarmaste el arranque? o estás por desarmarlo?
Contanos un poco más cual es tu duda.

[TWISTEROX]

EzequielE,

twisterman, revisaste los bornes? ya desarmaste el arranque? o estás por desarmarlo?
Contanos un poco más cual es tu duda

Mi duda esta en el thread de puse Ralenti, arranque, etc...

Concretamente lo que me calienta es que no me arranca al toque la Twis.. en frio! o despues que se enfria ..no se si el problema es electrico, valvulas, bujia, es nueva recien 1200km no le quiero meter mucha mano mas aun si no tengo idea.

[EzequielE]

Para ser las válvulas que estén cerradas lo considero muy pronto, aunque no se puede afirmar sin antes medir su luz. Nunca se sabe como la armaron, o como se está asentando. Para la batería lo mismo, es muy temprano.

Te hago una preguntonta, permiso.. usas el cebador para arrancarla a la mañana?
o quizá se te ahogue, le das mucho acelerador?

La mía le tiras el cebador a 3/4, dás arranque y al toque se pone en marcha. Luego le bajo un poco el cebador para que no regule tan alto.Los primeros arranques hasta que le tomé la mano le costaron, por eso te digo.

Para más no hace frío como para que le cueste tanto como vos decís, tendría que ser instantaneo.

PD> te dejo un link donde se trató el tema que vos planteas para no desvirtuar este >
PROBLEMA ARRANQUE EN FRIO
Ir a: PROBLEMA ARRANQUE EN FRIO

[TWISTEROX]

yo nunca la pude hacer arrancar con el cebador!! ni una sola vez!! eso es lo mas raro!! pienso que es algo como dicen IVAN en el otro thread,

para arrancarla, acelero un poquito y le doy al arranque

[EzequielE]

Fijate que puede ser esa tontera. El primer día que la retiré la arrancaba como vos, y le costaba. En más de ese día como te dije sebador hasta 3/4 y como mucho un pelito de acelerador. Arranca como ninguna. Fijate mañana a la mañana y nos contás. Ya me parecía era muy jovencita para dar problemas...

[twisterman]

Hola, compre y cambie la chanchita (relay) pero eso no era.....
Revise y controle los bornes de la bateria, si los ajusto un poco mas paso para el otro lado.
Me dijeron que puede ser un carbon pegado.
Ahora el tema es donde estan los carbones, perdone mi ignorancia pero nunca meti manos y tampoco tengo el manual de despiece, llego el momento de aprender.
Alguien me podria orientar y decirme como hacerlo, PLIS
De paso me podrian pasar el link del manual de despiece en español?

PD Si la corro en 2da. arranca de diez
Saludos