Ayer después de estos 8 meses, me acorde de la moto y... la cuestión es q no arranco mas.
Desarme carburador, limpieza full(nafta, pincel, sopleteado, ultrasonido al cuerpo).
Saco bujía, controlo chispa, bujía con mucha luz, cierro a 0,9, no tengo sondas/galgas, pero un pedazo de metal a mano medido con calibre me da eso, asi q va.
Armo....(rotura tuerca plástica del cebador, lo mas barato q conseguí MG Córdoba u$d20, una locura, sino Completo u$d50 en mercadolibre, u$d 75 en Córdoba a pedido, estoy pensando seriamente hacer piezas en aluminio y venderlas en u$d10. No me acuerdo si La gotita o Suprabond salvaron el gasto, previa lucha para sacar la rosca metida en el carburador) Apretar a mano si sos medio bestia como yo!!)
Termino de armar, batería cargada, nafta premium(previa limpieza de tanque y filtros), arranque...nada, me quede sin bat de tanto darle, la corro 2 o 3 cuadras, nada, la puenteo con el auto nada, me voy a acostar,empiezo a leer todos los foros q encuentro; ya pensaba cualquier cosa, válvulas, sin compresión, arme mal el diafragma del carb???
Me pongo a ver The Punisher se va a la mier...!
Entonces me levanto, voy hasta la moto, alumbro con el teléfono el lado derecho del motor.... me olvide de ponerle el capuchón a la bujía!!!!
Al otro día, arrancó a la primera.
Espero no haber sido el único papafrita, es mi único consuelo.
