Problema con la rueda delantera ( se desinflaba)

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Problema con la rueda delantera ( se desinflaba)

Notapor maxi_g » 13 Abr 2014, 11:38

Buenos dias twisteros,
Les comento que hace más de un mes venía padeciendo un temita con la rueda delantera,
un día estaba yendo a laburar y tenía la rueda de adelante un poco desinflada, voy a la estación de servicio que está en la esquina de mi casa y la inflo.
Parecía que toda estaba en orden hasta que empiezo a notar q se desinflaba y cada 2 o 3 días tenía que ir a inflarla.
Un fin de semana me puse a desarmar la rueda delantera para llevarla a la gomería para dar fin a este temita, la llevo y el muchacho me dice que me está perdiendo aire en el talón (donde se une la cubierta con la llanta),
la selló y parecía problema resuelto, pero NO :no a los 5 días aproximadamente otra vez se desinflaba, la llevo a otra gomería donde el flaco me dice "esto se soluciona poniéndole una cámara" así que le puso una cámara, salí re feliz ya que pensaba "listoooo...problema resuelto" pero NO otra vez :enojado al otro día la rueda estaba desinflada.
Cansado de esta situación me pongo a buscar en internet gomerías especializadas en moto y encontré http://www.gomeriafloresta.com.ar.
Llamo y le comento la situación por la que estaba padeciendo y me dicen "NO hay que ponerle cámara a una cubierta que es SIN cámara porque la forma que tiene en el interior de la cubierta hace que se produzca un rozamiento q hace que pinches"
asi que se la lleve, la desarmaron y me comentaron que hubo varias llantas de twister que venían sin tratamiento anti oxido en la parte donde se engancha la llanta a la cubierta y esto hace que se oxide y se pierda aire por el talón.
Solución: se sacó toda la pintura de la llanta, se la pinto con anti oxido, se volvió a pintar de negra la llanta y se limpió la cubierta para sacarle toda la porquería q le pusieron las otras gomerías.
Hace 2 dias que estoy usando la moto y no perdio ni un gramo de aire, espero no volver a pasar por esto

Saludos!!!
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Notapor KARBURIN » 13 Abr 2014, 12:15

Buen día Maxi:
Gracias por el tuto :si
Para tener en cuenta y qué modelo es tu TW ?
Esperemos que se solucione definitivamente :bien

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Notapor maxi_g » 13 Abr 2014, 12:17

KARBURIN escribió:Buen día Maxi:
Gracias por el tuto :si
Para tener en cuenta y qué modelo es tu TW ?
Esperemos que se solucione definitivamente :bien

Karburin



Es modelo 2013, la tengo desde 0km y esto empezo a los 9000 kms aproximadamente
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Notapor KARBURIN » 13 Abr 2014, 12:30

Es muy nueva para que le haya ocurrido la oxidación.-
Para mi que el control de calidad ...... :enojado :llorar :mal
Andá a saber en manos de qué depósito/encargado fue a parar :confundido
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Notapor elturco » 13 Abr 2014, 15:40

gracias por compartir la info Maxi!
La mia tambien es 2013 espero q no me suceda lo mismo!!
sds elturco
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Notapor teby tricolor » 13 Abr 2014, 17:27

cuanto te cobraron por el laburito?
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Notapor Bruno Banana » 13 Abr 2014, 17:33

Ja ja ja. Meterle a una radial una camara es una invitación a que te hagas pure en la primera de cambio que agarres velocidad, es un asesino hdep el que hizo eso. No se te oxido, vino mal de fabrica yyyyyy ... naaaaadaaaa ... puede pasar.

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Notapor Night Prowler » 13 Abr 2014, 18:07

La aleación de las llantas se oxida?
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Notapor maxi_g » 13 Abr 2014, 18:21

teby tricolor escribió:cuanto te cobraron por el laburito?


$550
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Notapor Al72 » 13 Abr 2014, 18:30

Night Prowler escribió:La aleación de las llantas se oxida?


Misma pregunta, ¿Qué los rines (aros) de la TW no son de aluminio? Ya no tengo la TW pero se puede comprobar acercándoles un iman, si no se pega es aluminio o alguna aleación.

¡Saludos!
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