Más que nada para los que hacen ruta con la Tw.
Gente escuché más de una vez el dicho de que: "la cubierta delantera se cambia recién con el segundo cambio de la trasera".
O sea, que en motos de 150kg de peso y de 20HP en rueda como la Tw o la YS 250 (ambas tienen EN RUEDA 20hp) estaríamos hablando en promedio de cambiar la delantera cada 40.000km.
Aunque en el primer cambio de la rueda trasera (entre los 18.000 y 24.000km) veamos que el dibujo de la delantera parezca intacto, lo más probable es que se haya convertido en un hermoso "serrucho". Y eso afecta el andar de la moto, la adherencia en curva y el frenado.
Recorran con la mano muy suave la cubierta delantera y vean que el desgaste de cada "isla" del dibujo no solo este pareja sino que también está a la misma altura que el resto de las "islas".
Lo más probable es que cada "isla" este aplanada y lo peor que cada una esté a distintas alturas.
Por eso, cuando se cambia la cubierta trasera hay que revisar el nivel de "serrucho" que esté ganando la cubierta delantera y si es notable al simple tacto o a la vista, entonces hay que cambiarla sin esperar que quede lisa o recta como la de atras.
Era eso nomás.