Cubierta mas ancha atras

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Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Neumaticos

Consulta sobre ventajas y desventajas de instalar cubierta trasera más ancha

📄 Resumen del tema
El autor consulta sobre la conveniencia de instalar un neumático trasero de mayor sección (140/70-17) en una Honda CBX 250 Twister. Los usuarios discuten opiniones sobre el impacto en el desarrollo de velocidad y el rendimiento del motor, sin aportar mediciones ni una conclusión técnica formal. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir ganancias de velocidad final o estabilidad sin verificar las especificaciones de ancho de llanta recomendadas por el fabricante del neumático.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (4 mensajes) ↓
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Cubierta mas ancha atras

Notapor mdg831 » 20 Jun 2011, 16:48

Hola amigos.
Tengo una Twister modelo 2009 y siempre la use totalmente original, pero he visto en algunos modelos como la fz16 que usan cubierta 140 atrás. Yo le pondría una Pirelli Daemon 140 70 17 o Michelín de la misma medida si es que hay, pero no estoy seguro, no me gusta mucho cambiar los parámetros originales de la moto.
La pregunta es: ¿Conviene usar un rodado mas ancho y/o mas alto atrás? ¿Cuales serian las ventajas o desventajas?
Gracias!
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mdg831
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Notapor pablo250 » 20 Jun 2011, 17:01

espero que te sea util Ir a: Programa para calcular mejoras
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pablo250
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Notapor chaqueño » 20 Jun 2011, 17:09

justamente hablaba con un twitero del tema de la velocidad, yo le contaba que la mia no pasa 120 y segun el llega a 150 pero para llegar debe alargar la 5 a mas de 8000 vueltas y recien poner la 6 marcha. asi que creo que si pones un diametro mas grande de rueda te va a sacar rpm y si es mas pesada la cubierta tambien le va a afectar y se va a caer de vuelta
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chaqueño
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Notapor pablo250 » 20 Jun 2011, 18:19

chaqueño escribió:justamente hablaba con un twitero del tema de la velocidad, yo le contaba que la mia no pasa 120 y segun el llega a 150 pero para llegar debe alargar la 5 a mas de 8000 vueltas y recien poner la 6 marcha.

si tu moto tiene 450 km como figura en tu perfil esta super dura todavia... asentala bien durante 7 u 8 mil km y desp me contas... salvo que tengas un peso y altura brutales deberias poder llegar tranquilamente a 140km/h
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pablo250
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