Rueda trasera
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Inestabilidad y deslizamiento de la rueda trasera en superficies mojadas
Resumen del tema
El usuario relata una sensación de inestabilidad y deslizamiento de la rueda trasera al pasar por un charco a baja velocidad, algo que también le sucedía en otra moto previa. Los miembros de la comunidad sugieren precaución en superficies resbaladizas y revisar el estado del dibujo del neumático, sin llegar a una conclusión técnica formal. El hilo documenta una experiencia o conversación general y no una conclusión técnica reutilizable.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Este hilo no aporta evidencia técnica reutilizable para formular un diagnóstico o recomendar una intervención.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
Asumir un defecto estructural en el chasis o basculante sin verificar el estado, presión y desgaste de la cubierta.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (4 mensajes) ↓
Rueda trasera
por zeusgap » 01 Sep 2016, 23:04
Hola soy nuevo en el foro. Les comento compre hace dos dias una twister hace unos años tuve una y me pasaba lo mismo la siento muy inestable de atras hoy precisamente agarre un charquito iba a 20 y la rueda empezo a patinar por suerte no me cai pero con la twister anterior tmb me pasaba lo.mismo que solucion puede haber desde ya muchas gracias y byeno saludos a todos
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zeusgap - Nombre: Gaston A Gonzalez
- Ubicación: Buenos aires
Mantenimiento y Services
por Fran5_93 » 02 Sep 2016, 00:18
Bienvenido, voy a opinar de lo mas simple. Dejando de lado él tipo de cubierta y demás variables. Me pasa lo mismo y me paso con la Invicta q tuve antes. La solución para mi fue cambiar la manera de manejar, no acelerar mucho en superficies con poco agarre, no inclinarse/doblar sobre charcos o manchas de aceite. Obvio q cuando es inevitable, hacerlo lo mas despacio q se pueda. Seguramente podes poner una cubierta con mejor agarre, pero las patinadas siempre van a estar, lo único q te salva es ser prevenido a la hora de manejar.
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Fran5_93 - Nombre: Francisco
- Ubicación: Argentina
por gringou » 02 Sep 2016, 09:28
Bienvenido Gastón.
Como ya tuviste moto, descarto que sabrás de tener la rueda alineada, eje ajustado, etc.
E igual q Francisco: el agua, aceites, grasas y arenillas son causas de patinadas; pero a 20 km/h en un charco... ¿ como está el dibujo de esa goma ?
Slds
Como ya tuviste moto, descarto que sabrás de tener la rueda alineada, eje ajustado, etc.
E igual q Francisco: el agua, aceites, grasas y arenillas son causas de patinadas; pero a 20 km/h en un charco... ¿ como está el dibujo de esa goma ?
Slds
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gringou -
Moto Actual:
2014 Honda CBX 250 Twister
•• Motos de gringou •• - Nombre: Mario
- Ubicación: La Rioja
- Grupos: Referentes Zonales, Ruteros
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