Pinche, Le Puse Un Tarugo, Pero Ahora Se Me Deformo La Cubie

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🔧 Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Frenos y Neumáticos • Neumaticos

Deformación y abultamiento en neumático trasero tras rodar desinflado

📄 Resumen del tema
El tema trata sobre deformación y abultamiento en neumático trasero tras rodar desinflado. Entre los datos relatados: Aparición de un bulto o joroba en la cubierta con apertura parcial del dibujo; La moto se mueve para todos lados al circular. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar visualmente la banda de rodamiento y flancos en busca de globos o protuberancias.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar visualmente la banda de rodamiento y flancos en busca de globos o protuberancias; Comprobar la presión de aire de ambos neumáticos de forma periódica
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (6 mensajes) ↓
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Pinche, Le Puse Un Tarugo, Pero Ahora Se Me Deformo La Cubie

Notapor gustavoyethel » 09 Mar 2015, 11:43

Hola chicos el sabado a las 3.50 de la madrugada pinche cerca del peaje del acceso oeste en ituzaingo, se me disinflo y abre andado 600 mts con la goma baja, en la shell que hay al costado del peaje, le di aire y a 7 cuadras habia una gomeria, pero cuando iva para ahi, la moto se me movia toda, como que la rueda estaba deformada.
En la gomeria le pusieron un tarugo, pero ahora vi que en otro lado de la cubierta hay como un huevo o una deformidad y el dibujo se abre un poco, pero ves la cubierta desde atras y tiene como una leve joroba. Y cuando anda se me mueve la moto para todos lados.
Pregunte a un gomero y me dijo que ya no sirve mas?
Auxilio que hago. O se puede reparar.
Hasta que compre una cubierta.
Gracias gente.
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gustavoyethel

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Notapor gonzaliitoo » 09 Mar 2015, 12:29

Si se deformo o tiene un huevo se cambia. No se jode con esas cosas, menos en la moto.. pensa que si tiene un huevo si esta media baja o calienta mucho puede reventar
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Notapor gringou » 09 Mar 2015, 12:59

La joroba en la cubierta es porque el material está debilitado... solo la llevaría a 40 hasta la gomería para cambiar cubierta.
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Notapor LEOCBX » 09 Mar 2015, 14:01

Seguramente al colocar el tarugo se corto algo de la malla que le da la forma a la cubierta, por eso se deformó y ves un huevo. La tenes que cambiar.
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Notapor Bocha2013 » 09 Mar 2015, 14:49

Cambio urgente papa. Las fibras internas del neumático se dañaron y por eso te protuye ese bulto. Si se dañan por completo te revienta el cacho, así que como dijeron antes, solo la usaria la ir bien despacio a la gomeria mas cercana
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Notapor Bruno Banana » 09 Mar 2015, 22:23

Si alguna vez fuiste a un piquete en los que se queman neumáticos habras visto que de algunos de ellos salen un monto de alambres, esos neumáticos son los radiales, están fabricados con una malla de alambre y caucho y eso los hace casi irrompibles hasta que te sucede lo que te ocurrió a vos, andaste con la goma baja, se debilitó el caucho y se deformo la malla, en otras palabras, esa radial sirve solo para usar en los piquetes, para andar a 130 km/h, no.

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