Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Honda CBX 250 Twister Transmisión y Embrague • Caja Velocidades
Sensación y ruido en la caja ante frenadas bruscas con embrague accionado
📄 Resumen del tema
El usuario consulta sobre una sensación de aspereza y ruido metálico en la caja al frenar de golpe en tercera velocidad accionando el embrague. Los participantes comentan que la caja de la Twister es de operación áspera especialmente durante el periodo de asentamiento, sin confirmarse una falla mecánica concreta.
🔍 Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
Como orientación técnica a verificar: comportamiento cinemático normal ante la desaceleración brusca con la transmisión engranada, sumado a la holgura propia de engranajes en periodo de asentamiento y al tacto mecánico característico de la caja de la CBX 250. Esta lectura no está confirmada por el hilo.
⚠ Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
✅ Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar la correcta tensión y juego libre de la leva y el cable de embrague; Controlar el estado y nivel del aceite de motor
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
Hola chicos.Espero todo bien .yo ,acá ,rompiendo con otra consulta respecto a su funcionamiento: A alguien le sucede que x ejemplo al estar acelerando en 3era tipo a 60 maso y x algun boludo (q dobla sin mrar , mucho menos poniendo el giro corresp., tengan q frenar (sin tiempo a meter rebaje pa ayudar el frenado); o sea frenando de golpe sólo c los frenos , se sienta como querer saltar la caja?.obviamente q al ir bajando revoluciones , la 3era llega un punto q no es apta,pero me refiero a q x cada frenada brusca sin la posibilidad d meter rebaje , se siente como saltar la caja pero sin q ello suceda (los cambios no se saltan),sólo se siente así.aclaro tuve muchisimas motos y nunca habia sentido tal sensacion ante frenadas bruscas.sí, y obviamente q hasta se llegue a parar el motor ,pero ese ruido feito d metales, en ésta , suenan como nunca.estoy recontento c el caño, lo unico q no me satisface mucho es la caja bastante aspera .pero bueh.me explayé mucho no? Jajaj.agradezco comentar experiencias .gcias.abzos.
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Perdon .aclaro q entiendo suceda al frenar la moto en 3era y d golpe.pero es bastante como siento el ruido d los metales. Ella tiene 2200 kms.abzos
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Perdon.aclaro q si bien me refiero a frenar solo c los frenos (ya q en ciertas circunstancias no da el riempo pa rebajes),siempre acviomando el embrague al realizar el freanado obviamente
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Hola luis.gcias x responder.respecto a tu rpta., decirte q obv ante tal apuro a frenar , no rebajo (x no llegar a tiempo ) pero sí acciono el embrague (es decir , al tener q frenar tan bruscamente hago lo q el tiempo requerido me posibilita ,q es frenarla c los 2 frenos accionando a su vez el embrague.sé q obviamente alguna reaccion le ocasiono al motor o a su caja c tal frenada y es normal infiero, sólo q me parece demasiado espamentoso el comportamiento q tiene.pero x lo q ví y consulté las twister (ya sea dese la cbx e incluso en la nva cb, no se caracterizan x la suavidad d su caja. Gcias d nvo. por responder.sldos.!!!
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Ariel, es cierto que las cajas de las Tw no son suaves, pero es hasta que se ablandan. Y porque cuesta -sobre todo en las nuevas- enganchar el punto muerto y los cambios más bajos; pero no se caracterizan por hacer ruido cuando se acciona el embrague (el motor pasa a regular como una seda, sin producir ruidos de caja).
Gcias gringo x responder.ok.emtiendo la mía aún se está asentando ya q tiene 2700 kms tan solo.espwro se suavice un poquito más al ablandarse q entiendo será maso a partir d los 10000.d todas formas , y x suerte , funcionar (en cuanto a engranar las marchas,ya sea rebajando o subiendolas ,nunca tuve problemas , ni tampoco para ponerla en neutro.funcionar , siempre me funcionó perfecto.sólo q (y mas allá d sus pocos kms) me resultó bastante áspera x llamarla d alguna forma.mas q otras motos q tmb tuve la suerte d tener d cero.gcias x tu rpta.quizás uno d éstos podamos encontrarnos en alguna escapada.Esperando cumpla los 3 mil pa poder salir c poquito mas d rienda a la ruta.abzo!
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