Ruido al engranar la tercera

[Ariylu]

Hola gente.antes q nada me presento.mi nombre es ariel y encantado d sumarme. Bàsicamente como el tema lo imdica , esa es mi duda.ai es normal haga claaack cada vez o x lo menos la mitad d las veces q lo hago., engran gustan las cajas c cambios sueves.ésta solo tiene ese temita en tal marcha (d 2da
3era).esta con 500kms x ende la tercera la pongo a no mas d 5500 vueltas. Gcias ucp.php?i=pm&mode=compose&action=reply&f=0&p=71949o. M

[Seba80sebas]

Hola como estas? compre mi moto de cero kilómetro y también me pasaba lo mismo con la 3. Con el tiempo me di cuenta que a 3500 rpm no hacía ese ruido. Esto me resultó. La verdad no se si es correcto. Espero te sea de ayuda. Saludos

[gringou]

Con 500 kms no es necesario levantarla revoluciones (el manual aconseja no pasarla de 5000 rpm).

Por otro lado si el aceite aun está frio el ruido es mayor (incluso al poner 1ra vas a notar que tironea), como queriendo salir.

[LEOCBX]

Es normal a bajas vueltas porque el salto de 2da a 3ra es muy grande, no así en los demás cambios.
Cuando exijas la 2da mas allá de las 6 mil vtas vas a ver que el cambio es mucho mas suave.

[Ariylu]

Gcias amigos x sus comentarios.les cuento ya le realicé el primer service y c el aceite (q me dijeron le pusieron un castrol semi;es decir ya no viene c la anilina para ablande d motor q trae d fabrica)mas una limpieza y lubricacion va d maravilla ahora.y sip, es cierto, a partir d las 6 mil va mucho mas suave la caja. Bueh amigos? Ahora a esperar se cumplan los 3mil pa empezar a enroscarla un poquito! Jaj!.espero conocerlos algun doa viaje mediante con nuestros ñocas!abzos

[Ariylu]

Ah.sorry.qieeia consultarles tmb si conocen algun portaequipajes pero q se pueda colocar y desmontar facilmente.ya q estéyicamente no me cabe como qiedan pero sí para algun viaje eventualmemte deberé necesitarlo.gcias

[Gallegoles]

Gcias amigos x sus comentarios.les cuento ya le realicé el primer service y c el aceite (q me dijeron le pusieron un castrol semi;es decir ya no viene c la anilina para ablande d motor q trae d fabrica)mas una limpieza y lubricacion va d maravilla ahora.y sip, es cierto, a partir d las 6 mil va mucho mas suave la caja. Bueh amigos? Ahora a esperar se cumplan los 3mil pa empezar a enroscarla un poquito! Jaj!.espero conocerlos algun doa viaje mediante con nuestros ñocas!abzos

Donde hiciste el service, que pusieron el castrol semi??????

[gringou]

Ah.sorry.qieeia consultarles tmb si conocen algun portaequipajes pero q se pueda colocar y desmontar facilmente.ya q estéyicamente no me cabe como qiedan pero sí para algun viaje eventualmemte deberé necesitarlo.gcias

Porta equipajes con baúles/maletas: para colocarlos y sacarlos deberás sacar antes el asiento (sino cualquiera se lleva el portaequipajes de pasadita nomás).

Si querés algo de colocar y salir a rodar averigua por bolsos o alforjas

[Ariylu]

Gcias.gallegoles.se lo hice sonde la retirè .en qr motors (siempre mas caro q todos).no lo recomiendo.ni para cpmprar menos para venderles usadas.a partir d ahora me cgo en l gtia.y se los harè yo mismo.preg.:saben d algun tutorial para cada vez q le dedicamos un tiempito a nuestras naves x cambio d aceite etc, muestren como se les engrasan los cables. Ah.y a quien corresponda , gcias x la recom3ndacion sobre alforjas

[marrediar]

Hola gente.antes q nada me presento.mi nombre es ariel y encantado d sumarme. Bàsicamente como el tema lo imdica , esa es mi duda.ai es normal haga claaack cada vez o x lo menos la mitad d las veces q lo hago., engran gustan las cajas c cambios sueves.ésta solo tiene ese temita en tal marcha (d 2da
3era).esta con 500kms x ende la tercera la pongo a no mas d 5500 vueltas. Gcias ucp.php?i=pm&mode=compose&action=reply&f=0&p=71949o. M

Estuve mucho tiempo tratando de manejar la moto sin que la caja haga ese ruido, es como dijeron, la tercera, para que entre cómoda tiene que ponerse luego de las 5000 vueltas según mi experiencia. Muchas veces las situaciones del tráfico nos obligan a rebajar inmediatamente, porque sino viene el tironeo si seguís en tercera. La solución a esto es andar mas en segunda (sin matarla), a una velocidad mas acorde al flujo del tránsito justamente para evitar esto. En otras palabras, y que no se malinterprete, hay que adaptar la forma de conducción a la moto y al entorno, ya que en mi opinión no es como en el auto u otras motos, que las marchas son mucho mas elásticas.