Corona Gennko aluminio 7075

[LEOCBX]

Gennko racing ya sacó a la venta coronas para la nueva Twister. Teniendo en cuenta que sale un par de mangos menos que la original, es una muy buena opción para reemplazarla.
En mercado ya está publicada una de 39 dientes, uno menos que la original, que en optimas condiciones le da unos 4,5 km/h plus de velocidad en 6ta a 9000 vueltas, además de sacar el molesto ruido del protector.
Vi que hacen coronas para motos con más de 200 cv, así que en la Twister ni cosquillas tiene que sentir.

https://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-721411295-corona-transmision-aluminio-gennko-520-motos-twister-17-18-_JM



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[Monster652]

El aluminio 7075 lo utilizo para la fabricacion de los moldes de Soplado y en un tiempo cuando mi
mi hijo Federico (el mayor) practicaba BMX ,se las fabricaba de aluminio 7075 , la razon era
por que pesaba menos y para la competencia era muy importante .
Tengamos en cuenta que no duran lo que duran las de acero, pero lo que tiene de fachero
es que se lo puede anodizar.
Tambien se utiliza en la industria de aviacion por su gran resistencia y bajo peso especifico.
Le dejo un render

Saludos
Luis desde San Luis
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[Nach]

Excelente opción de coronas, las están usando muchísimas motos de picadas (que corren en el autodromo de Wilde donde trabajo).

No he visto falencias en motos con poca potencia, pero si he visto algún que otro problema en motos con +200cv (puntualmente en las BMWS1000rr, que ya salen stock con esa potencia y con las modificaciones que tienen hechas rondan los +/-220 aspiradas y con Oxido andan en unos cuantos caballos mas). EL problema puntual es que se "peinan" los dientes al punto de que en algunas ocasiones la cadena se salta de la corona, cosa un poco preocupante cuando estas bestias están en plena aceleración

[LEOCBX]

Recién vengo de Centro Motos, más de 7 lucas el kit original de transmisión, 4 mil largos la cadena, 1500 el piñón y la corona cada uno.
Andá a saber a donde quieren llegar con esos precios.

[catta]

Recién vengo de Centro Motos, más de 7 lucas el kit original de transmisión, 4 mil largos la cadena, 1500 el piñón y la corona cada uno.
Andá a saber a donde quieren llegar con esos precios.

es normal cuando recien se esta posicionando un producto nuevo .
el de la mt03 tambien salia bastante y ahora se consigue mucho menos que la cb 250 .