Aro de corona

[Firpo80]

Emmanuel 178 escribió:
Ojala asi sea . si eso lo note y la vibracion de atras ya sela saque le saque el aro de chapa que tiene la corona y chau bondi de a poco voy sacando ruidos jaja

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Es un tema que estuve tratando de averiguar y no encontré información, mi pregunta es cual es la función de esa chapa o aro de chapa en la corona? Por que tengo bien regulada la tensión de la cadena y lubrica da con el mejor de los lubricantes de cadena(Castrol) y me sigue molestando mucho el ruido de la cadena (trasmisión), aun no me decido a volarlo por que me gustaría saber si esta solo por estética o cumple alguna función..... Para la grasa no es por que por la fuerza centrífuga va del centro hacia afuera.... No se alguien averiguo algo??

[Firpo80]

Tampoco me fije si la cadena viene con O'ring o no....

[EMIAI46]

hola la cadena original es con orring y el aro pegado a la corona es para que no se salga la cadena para ese lado, saludos.

[Firpo80]

Si si, es correcto es una DID 520 VD con o'ring, y el ruido viene del plato protector, que la función es por si se corta la cadena para que no se enrrosque en el eje y clave la rueda, si no que salga para atrás o abajo, por que sesmontarse hacia el costado es prácticamente imposible salvo que la lleves tan floja que toque el piso jajaja, gracias por la respuesta. Próximamente vuela el platito, solo honda usa eso en bajas cilindradas....

[LEOCBX]

Con lo que sale el kit original de transmisión (6 lucas) es factible poner una corona Kraftec de aluminio que posiblemente baje mucho el nivel de ruido.

[gringou]

Si si, es correcto es una DID 520 VD con o'ring, y el ruido viene del plato protector, que la función es por si se corta la cadena para que no se enrrosque en el eje y clave la rueda, si no que salga para atrás o abajo, por que sesmontarse hacia el costado es prácticamente imposible salvo que la lleves tan floja que toque el piso jajaja, gracias por la respuesta. Próximamente vuela el platito, solo honda usa eso en bajas cilindradas....

Hay kits de transmision (algunos DID, y otras marcas) que no traen esa chapa

[LEOCBX]

Se me ocurre, nunca lo hice, que poniéndole algún sellador en la rendija entre la corona y la chapa se puede atenuar bastante el ruido. Siempre y cuando provenga de ahí.

EDIT: tendría que ser para juntas que se banca el aceite, sino se despega al toque.

[Firpo80]

Definitivamente era el protector de chapa el problema, hoy se lo saqué y salí a probar, pase cerca de autos e incluso contra un paredón y nada de nada ningún ruido más a roce o vibracion, quedo joya!

Imágenes alojadas en https://www.clubtwister.com.ar

[Lucho_]

Definitivamente era el protector de chapa el problema, hoy se lo saqué y salí a probar, pase cerca de autos e incluso contra un paredón y nada de nada ningún ruido más a roce o vibracion, quedo joya!

Imágenes alojadas en https://www.clubtwister.com.ar

Hola! , los remaches los volaste con un taladro o de alguna otra manera?

[Firpo80]

Hola, con un taladro obviamente sin percusión, primero marcas con un punto de marcar el centro, o con una mecha finita y luego una de 8mm hasta que se descabeza, como son de aluminio es rápido y ni marca la corona, luego los sacas para atrás con un destornillador perillero o algo del diámetro inferior al remache, como último para no desarmar la rueda como no lo pienso volver a colocar lo corte y saque rompiendolo, es muy débil y fácil de cortar.., saludos