Deja de acelerar
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Resumen y mirada experta de IA
Mirada experta de IA: El hilo no confirma una solución definitiva. La síntesis separa lo relatado de una interpretación técnica orientativa y propone comprobaciones antes de cambiar repuestos.
Pérdida de potencia y velocidad final sostenida en alta
Resumen del tema
El tema trata sobre pérdida de potencia y velocidad final sostenida en alta. Entre los datos relatados: La moto deja de acelerar al llegar a 140 km/h y comienza a bajar la velocidad hasta 120 km/h manteniendo el acelerador a fondo; Sensación similar a quedarse sin nafta que se corrige momentáneamente al soltar y volver a acelerar. El hilo no confirma una causa única ni una solución general.
Causa técnica más probable (Ingeniería del modelo):
La evidencia del hilo no permite elegir una causa principal con rigor. El primer control discriminante es: Verificar el caudal real de nafta que entrega el grifo desconectando la manguera previa al carburador.
Advertencia de taller / Errores comunes en comentarios:
No dar por confirmada esta interpretación ni intervenir o cambiar piezas antes de completar las comprobaciones propuestas.
Comprobaciones metódicas antes de comprar repuestos:
Verificar el caudal real de nafta que entrega el grifo desconectando la manguera previa al carburador.; Inspeccionar y limpiar los chiclés de alta y el nivel de cuba en el carburador.; Comprobar el estado y libre circulación de la ventilación del tapón del tanque de combustible.
* Diagnóstico técnico orientativo elaborado a partir de los síntomas descritos y la ingeniería mecánica del modelo. No reemplaza el diagnóstico presencial en taller.
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Hilo de discusión original de la comunidad (6 mensajes) ↓
Deja de acelerar
por pato75 » 31 May 2015, 18:40
Hola gente resulta que cuando llego a fondo a 140 la moto deja de acelerar y empieza a bajar la velocidad cuando llega a 120 aun manteniendo el acelerador a fondo lo suelto y acelero nuevamente a fondo llega otra vez a 140 y luego de un toque baja otra vez la velocidad y así continuamente, que podrá ser? La moto es 2012 pero tiene 3000 kms.
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Mantenimiento y Services
por cordobarlz » 31 May 2015, 19:21
2012 y con tan pocos kilometros, yo diria que te fijes el grifo de nafta que quizas si ha estado parada mucho tiempo, no esté bajando el chorro completo de nafta.
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por javier de garín » 31 May 2015, 22:10
Hola Pato que raro el modelo con tan pocos kilòmetros , no te olvides que la tw recièn muestra todo su potencial a los 10000 km , yo le revizaria y limpiaria el grifo , carburador y si no tiene le agregaria un filtro adicional de nafta antes del carburador y la llevaria mas tranqui para ablandarla como corresponde , no sè si tu TW tiene parabrisa aunque no crea eso incide bastante en la velocidad final . Abrazo y Buenas Rutas .
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javier de garín -
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por pato75 » 31 May 2015, 22:36
La sensación ese como que se queda sin nafta, xq suelto el acelerador y agarra Otra vez
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