sin dudarlo un genérico que van bien , es más mi mecánico me comenta de casos en las tw
que vienen con la idea de problemas de válvulas y resultó ser filtro de aire original que no
sella bien y a altas revoluciones la moto cabecea o apaga , Abrazo y Buenas Rutas .
como lo notas al filtro?? Con las hojas dobladas? Manda una foto asi lo vemos! jaja..tal vez te tira para 9mil! Yo se los cambio cada 15mil a mis motos, y los limpio como dice Chino, cada 3mil con una sopladora B&D jeje..
, pero tambien el carburador necesita una limpieza de vez en cuando! Se van tapando los gliceur y sube mucho el consumo tambien
Escribí tu respuesta y sumate a la conversación.
Volver a Motor, Embrague y Transmisión
Usuarios registrados: Bing [Bot], Google [Bot]